[实用新型]全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车有效
申请号: | 201821389610.5 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208915264U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 宗志坚;周江;龙飞勇;贤锦章;夏俊怡 | 申请(专利权)人: | 武汉智能控制工业技术研究院有限公司;华中科技大学 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B60P3/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东西湖区将*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧围结构 底架结构 仪表台结构 顶棚结构 榫卯连接 前舱 外框 分隔面 铝合金 整车结构 连接筋 模块化 轻量化 全承载 上边梁 物流车 横梁 汽车 汽车技术领域 本实用新型 模块化制造 焊接连接 结构力学 螺纹连接 重量轻 螺接 榫槽 焊接 装配 | ||
1.一种全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构,其特征在于:所述全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构包括铝合金底架结构(1)、侧围结构(2)、立分隔面结构(3)、前舱仪表台结构(4)、顶棚结构(5)以及若干连接筋片(6);
所述铝合金底架结构(1)包括横梁(113);所述侧围结构(2)包括外框上边梁(203)和外框A柱(201);
所述侧围结构(2)与所述横梁(113)采用榫卯连接;
所述顶棚结构(5)与所述外框上边梁(203)螺接或榫卯连接;
所述立分隔面结构(3)分别与所述侧围结构(2)、所述底架结构(1)和所述顶棚结构(5)采用榫卯连接;
所述前舱仪表台结构(4)与所述外框A柱(201)榫卯连接,所述前舱仪表台结构(4)与所述铝合金底架结构(1)螺纹连接或焊接;
所述连接筋片(6)与所述铝合金底架结构(1)、所述侧围结构(2)、所述立分隔面结构(3)、所述前舱仪表台结构(4)和所述顶棚结构(5)榫槽焊接连接。
2.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构,其特征在于:所述顶棚结构(5)包括四条外框边梁、若干纵梁、若干横梁;所述横梁与交叉的所述纵梁以及所述边梁榫卯连接,所述纵梁与交汇的所述边梁榫卯连接,所述筋片与所述横梁、所述纵梁和所述边梁榫槽焊接连接。
3.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构,其特征在于:所述立分隔面结构(3)包括若干纵梁、若干横梁;所述横梁与交叉的所述纵梁榫卯连接,所述筋片(6)与所述横梁、所述纵梁榫槽焊接连接。
4.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构,其特征在于:所述全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构的材质包括铝合金材质。
5.一种汽车,其特征在于:所述汽车包括权利要求1-4任一项所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构。
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