[实用新型]一种拖车钩支架定位工装有效
| 申请号： | 201821392802.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208696622U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘彬;来灿军;王世杰;韩春鹏;王伟绩;赵永茂;赵宇恒 | 申请（专利权）人： | 北京海纳川汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/02 | 分类号： | B23K37/02;B23K37/047 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101301 北京市顺义区赵*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖车钩 压板 支架定位 背板 支架 工装 本实用新型 动力机构 定位孔 定位销 横梁 相对设置 压板连接 省时 省力 配合 | ||
1.一种拖车钩支架定位工装，用于对拖车钩支架定位以便于所述拖车钩支架焊接到车辆的横梁上，其特征在于，包括：
背板，所述背板上设有定位孔，所述背板用于在Y轴方向上对所述拖车钩支架进行定位；
压板，所述压板与所述背板相对设置，所述压板上设有定位销，所述定位销与所述定位孔配合并在压板的推动下将所述拖车钩在X轴和Z轴方向上进行定位；以及
动力机构，所述动力机构与所述压板连接，并向所述压板提供动力以推动所述压板在Y轴方向上往复移动。
2.根据权利要求1所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于,还包括连接板，所述连接板一端与所述动力机构连接，另一端与所述压板连接。
3.根据权利要求1所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述背板包括：
定位块，所述定位块上设有两个所述定位孔；
安装块，所述安装块固定在所述动力机构上；以及
连接块，所述连接块用于将所述定位块和所述安装块固定连接。
4.根据权利要求3所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述定位销为两个，所述压板上设有压块，所述压块凸出于所述压板的外缘并位于两个所述定位销之间。
5.根据权利要求2所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述连接板包括：
固定板，所述固定板固定在所述动力机构上，所述固定板与所述背板固定连接；
活动板，所述活动板与所述动力机构连接，并在所述动力机构的驱动下带动所述压板在Y轴方向上往复移动。
6.根据权利要求5所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述活动板形成为T形。
7.根据权利要求2所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述动力机构上设有安装板，所述安装板用于安装所述连接板。
8.根据权利要求1所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述动力机构上设有固定架，所述固定架用于固定所述动力机构。
9.根据权利要求8所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述固定架形成为L形。
10.根据权利要求1所述的拖车钩支架定位工装，其特征在于，所述动力机构包括气缸，通过所述气缸驱动所述压板在Y轴上往复移动。
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