[实用新型]一种分体式汽车差速器十字轴有效
申请号: | 201821394163.2 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208870924U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 鲁立权 | 申请(专利权)人: | 杭州中亚万向节有限公司 |
主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;F16H48/38 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套环 内圈 差速器十字轴 分体式汽车 螺栓 金属垫 连接轴 螺纹槽 卡齿 螺帽 本实用新型 汽车零部件 螺纹连接 行驶轮轴 装置连接 紧密性 上套环 十字轴 行驶轮 槽轴 垫片 转动 脱节 | ||
1.一种分体式汽车差速器十字轴,包括套环(1),其特征在于:所述套环(1)外圈的四周分别固定连接有四个连接轴(2),所述连接轴(2)的一端与金属垫(3)的一侧固定连接,所述金属垫(3)的另一端固定连接有槽轴(4),所述套环(1)的内圈设有卡齿(5),所述套环(1)内圈的四周开设有螺纹槽,且套环(1)内圈的四周通过螺纹槽分别与四个螺栓(6)的一端螺纹连接,所述套环(1)的内圈与螺栓(6)的螺帽之间设有垫片(7),四个所述螺栓(6)的另一端分别与固位环(8)的外部固定套接,所述固位环(8)的外部开设有卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式汽车差速器十字轴,其特征在于:所述套环(1)为硬性金属环,所述套环(1)内圈卡齿(5)的数量共有三十个。
3.根据权利要求1所述的一种分体式汽车差速器十字轴,其特征在于:所述连接轴(2)正面和背面的中部均为平面,四个所述连接轴(2)相互平行或位于同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的一种分体式汽车差速器十字轴,其特征在于:所述槽轴(4)远离套环(1)的一端开设有线型凹槽,所述槽轴(4)上线型凹槽的数量不少于十五个且位于槽轴(4)的外圈呈环形分布。
5.根据权利要求1所述的一种分体式汽车差速器十字轴,其特征在于:所述螺栓(6)的螺帽上设有等距的防滑纹,所述螺栓(6)外圈的大小与卡槽(9)的槽径相互适配。
6.根据权利要求1所述的一种分体式汽车差速器十字轴,其特征在于:所述固位环(8)的中部开设有圆形通孔,所述固位环(8)的外部为四个梯形金属块,所述固位环(8)上梯形金属块等距分布与固位环(8)的外圈。
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