[实用新型]一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构

权利要求书

1.一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，包括电动摩托车的车头管（1），其特征在于，在车头管周向前侧的且位于摩托车操作扶手下方的位置固定连接有蓄电池安装支架（2），所述蓄电池安装支架（2）整体呈上端开口的盒体结构，且在盒体结构内安装有蓄电池（3）；在蓄电池安装支架的前侧设有置物篮连接结构且固定连接有置物篮（4）。

2.如权利要求1所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于， 所述蓄电池安装支架包括呈竖向的后围板（9），所述后围板位于车头管周向前侧，且后围板与车头管之间通过支架连接结构固定相连；所述后围板的左右两侧以及下端各自朝向前弯折延伸并依次对应的形成左侧板（10）、右侧板（11）和底板（12）；并且在左侧板和右侧板的前端固定设置有呈竖向的前围板（13）以使得前围板和后围板共同形成所述盒体结构。

3.如权利要求2所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，左侧板（10）和右侧板（11）的下端至少具有部分区域向内弯折延伸且相贴固定于底板（12）的下表面。

4.如权利要求2所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，所述前围板（13）间隔的设置于左侧板和右侧板的前端前方；且前围板上端的左右两侧至少具有部分朝向后弯折延伸并对应的形成左连接块（14）和右连接块（15），所述左连接块固定连接于左侧板外侧面，所述右连接块固定连接于右连接板外侧面。

5.如权利要求4所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，左连接块（14）的后端和右连接块（15）的后端均各自朝向外侧弯折延伸以对应的形成左固定部（16）和右固定部（17），并且左侧板上和右侧板上对应所述左固定部和右固定部各自向外设置有左连接部（18）和右连接部（19），并且左固定部和左连接部之间以及右固定部和右连接部之间均通过螺纹紧固件固定连接。

6.如权利要求2所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，在前围板前侧外表面固定有左连接板（20）和右连接板（21）；左连接板的左端朝向后方弯折延伸形成左连接段且相贴固定于左侧板的外侧面上；所述左连接段的后端超出后围板的设置并用于与车头管周向左侧固定相连，右连接板的右端朝向后方弯折延伸形成右连接段且间隔于右侧板设置，所述右连接段的后端超出后围板的设置并用于与车头管的周向右侧固定相连；并且在后围板的外侧面上固定设置有竖向连接板（22），竖向连接板的上端通过螺纹紧固件固定于车头管周向前侧。

7.如权利要求6所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，车头管周向前侧以及左右两侧的对应所述竖向连接板、左连接段和右连接段的位置各自固定设置有连接用支架（23），连接用支架整体呈U形结构且开口端固定于车头管周向表面上，且连接用支架的外端具有竖向设置的连接用平面且通过螺栓紧固件对应的与竖向连接板、左连接段和右连接段相贴连接。

8.如权利要求6所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，所述置物篮连接结构包括整体呈几字形的支承支架（24），支承支架的左右两端各自固定连接于左连接板上的转角位置和右连接板上的转角位置，且支承支架的前端设有倾斜向下的支撑面并固定支撑于置物篮的后侧面上；还包括整体呈几字形的固定支架（25），固定支架的两端固定于前围板，且固定支架上具有与所述支撑面相平行的固定面，所述固定面与置物篮的后侧面固定连接。

9.如权利要求8所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，左连接板上的转角位置朝向左前方延伸且形成倾斜向左前方设置的左连接面；右连接板的转角位置连接有整体呈几字形的右连接支架（26），所述右连接支架上具有朝向右前方倾斜设置的右连接面，所述支承支架的两端各自通过螺纹紧固件固定连接于左连接面和右连接面上。

10.如权利要求2所述的一种弯梁摩托车的蓄电池安装结构，其特征在于，在蓄电池安装支架周向外侧设置有电器件安装结构，在所述电器件安装结构上固定安装有继电器（5）、喇叭（6）、调压器（7）和防倾阀（8）；

所述电器件安装结构包括调压器安装板（27），所述调压器安装板固定于后围板的后侧面上，所述调压器通过螺纹紧固件固定安装于所述调压器安装板上；

所述电器件安装结构包括防倾阀安装板（28），防倾阀安装板固定于左侧板的外侧，所述防倾阀固定安装于防倾阀安装板；

所述电器件安装结构包括继电器安装板（29），继电器安装板固定于右侧板的外侧，所述继电器固定安装于继电器安装板上；

所述电器件安装结构包括喇叭安装支架（30），喇叭安装支架固定于右侧板的外侧，所述喇叭固定安装于所述喇叭安装板上。