[实用新型]一种用于地铁列车的门控器测试系统

权利要求书

1.一种用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：包括车门控制器测试装置、车门机构和电源模块；

所述车门控制器测试装置包括列车车门控制器及分别与所述列车车门控制器连接的门模式功能测试模块、开门功能测试模块、关门功能测试模块、门隔离功能测试模块、紧急解锁功能测试模块、电机驱动功能测试模块和门关到位功能测试模块；

所述车门机构包括门页、门驱机构和门控器，所述门控器通过所述门驱机构控制连接所述门页；

所述车门控制器测试装置与所述电源模块连接，为整个测试系统供电；

所述车门控制器测试装置通过供电线缆与数据传输线缆与所述车门机构连接，为所述车门机构供电、传输所述车门控制器测试装置发出的控制信号、传输所述车门机构的反馈信号。

2.根据权利要求1所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述电源模块包括AC220V供电电源和DC110V电源模块，所述DC110V电源模块的输出电压通过两个开关和防逆流二极管分别给外部信号模块和所述车门控制器测试装置供电。

3.根据权利要求2所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述门模式功能测试模块包括单刀双掷切换开关、网络模式开/关门控制支路和硬线模式开/关门控制支路；

所述列车车门控制器通过门模式列车线连接所述单刀双掷切换开关的2脚，DC110V电平信号与单刀双掷切换开关1脚连接，用于指示网络模式开/关门控制支路有效；DC0V电平信号与单刀双掷切换开关3脚连接，用于指示硬线模式开/关门控制支路有效；

所述网络模式开/关门控制支路包括由外部车辆控制单元VCU发出的开/关门指令信号，该指令信号通过MVB传输给所述列车车门控制器，所述列车车门控制器根据该指令信号执行开关门动作；

所述硬线模式开/关门控制支路包括人工按压开/关门服务按钮，由所述人工按压开/关门服务按钮传输至所述列车车门控制器的开/关门指令，所述列车车门控制器根据该开/关门指令执行开关门动作。

4.根据权利要求2所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述开门功能测试模块包括开门功能测试按钮，所述开门功能测试按钮的1脚连接DC110V电平信号，所述开门功能测试按钮的2脚通过开门列车线连接所述列车车门控制器。

5.根据权利要求2所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述关门功能测试模块包括关门功能测试按钮，所述关门功能测试按钮的1脚连接DC110V电平信号，所述关门功能测试按钮的2脚通过关门列车线连接所述列车车门控制器。

6.根据权利要求5所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述门关到位功能测试模块包括用于检测门到位信号的门位置检测传感器，所述列车车门控制器连接所述门位置检测传感器，根据所述门到位信号进行门关到位功能测试。

7.根据权利要求2所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述门隔离功能测试模块包括门隔离功能测试按钮，所述门隔离功能测试按钮的1脚连接DC110V电平信号，所述门隔离功能测试按钮的2脚通过门隔离功能线连接所述列车车门控制器；所述列车车门控制器输出列车车门隔离信号至所述门控器执行。

8.根据权利要求7所述的用于地铁列车的门控器测试系统，其特征在于：

所述紧急解锁功能测试模块包括紧急解锁功能测试按钮，所述紧急解锁功能测试按钮的1脚连接DC110V电平信号，所述紧急解锁功能测试按钮的2脚通过紧急解锁功能线连接所述列车车门控制器；

所述列车车门控制器输出列车车门紧急信号至所述门控器，所述门控器切断所述门驱机构的门驱电机的电源。