[实用新型]汽车减速器壳加工专机有效
| 申请号： | 201821397968.2 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209239107U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 卢成勇;赖祥华;郝峰;陆鹏;谭战武 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B39/02;B23Q1/25;B23Q11/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 张竞 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加工头 汽车减速器 镗削 本实用新型 加工 驱动电机 刀杆 产品质量可靠性 传动连接 调试难度 工件夹具 横向滑台 前端设置 有效控制 纵向滑台 垂直度 偏置距 输出轴 同轴度 轴承孔 双头 主齿 镗刀 垂直 维修 | ||
【权利要求书】：
1.汽车减速器壳加工专机，其特征在于：包括工件夹具(2)、横向滑台、纵向滑台、横向镗削加工头(3)和纵向镗削加工头(4)，所述横向镗削加工头(3)的轴线与纵向镗削加工头(4)的轴线相互垂直，所述横向镗削加工头(3)安装在横向滑台上，所述纵向镗削加工头(4)安装在纵向滑台上，所述横向镗削加工头(3)包括驱动电机和与驱动电机的输出轴传动连接的刀杆(5)，所述刀杆(5)的前端设置有镗刀，所述纵向镗削加工头(4)包括驱动电机和与驱动电机的输出轴传动连接的刀杆(5)，所述刀杆(5)的前端设置有镗刀。
2.如权利要求1所述的汽车减速器壳加工专机，其特征在于：还包括夹具滑台，所述工件夹具(2)安装在夹具滑台上。
3.如权利要求1所述的汽车减速器壳加工专机，其特征在于：还包括液压工作站(11)，所述工件夹具(2)为液压夹具，所述液压夹具的进油口和回油口通过液压管路与液压工作站(11)连接。
4.如权利要求1所述的汽车减速器壳加工专机，其特征在于：还包括冷却系统(9)，所述冷却系统(9)上设置有冷却液输出接口。
5.如权利要求1或4所述的汽车减速器壳加工专机，其特征在于：还包括排屑机(10)，所述排屑机(10)和纵向镗削加工头(4)位于横向镗削加工头(3)的两侧。
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