[实用新型]一种保证后排乘员安全的侧碰结构有效
申请号: | 201821399031.9 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208868152U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 陆利伟;常小意 | 申请(专利权)人: | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省无锡市滨湖区建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外轮罩 侧碰 内轮 加强板 乘员安全 后排 焊接 本实用新型 侧面碰撞 侧碰性能 点焊连接 对接点焊 汽车后排 向上倾斜 封闭腔 后轮罩 有效地 保证 正对 传导 外围 乘客 吸收 安全 | ||
1.一种保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述保证后排乘员安全的侧碰结构从外到内依次包括:后外轮罩,焊接在所述后外轮罩外围前侧的后外轮罩加强板,与所述后外轮罩对接点焊连接的后内轮罩,沿与所述后外轮罩正对的所述后内轮罩内部前侧、并焊接在所述后内轮罩上、且向上倾斜的后内轮罩加强板。
2.根据权利要求1所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述保证后排乘员安全的侧碰结构还包括:与所述后外轮罩加强板对接点焊连接、并焊接在所述后外轮罩上的后外轮罩门槛加强板,与所述后外轮罩门槛加强板对接点焊连接、并部分焊接在所述后外轮罩上的门槛梁加强板。
3.根据权利要求1所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述保证后排乘员安全的侧碰结构还包括:与所述后外轮罩相对侧的所述后内轮罩下端弧型界面上焊接的后地板,与所述后地板底端界面和所述后内轮罩底端界面焊接的后地板下纵梁,与所述后地板顶端界面和所述后内轮罩里侧界面焊接的后地板上纵梁。
4.根据权利要求1所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述后外轮罩与焊接在所述后外轮罩外围前侧的后外轮罩加强板形成后外轮罩加强板封闭腔。
5.根据权利要求1所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述后内轮罩与焊接在所述后内轮罩上的后内轮罩加强板形成后内轮罩加强板封闭腔。
6.根据权利要求2所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述后外轮罩与焊接在所述后外轮罩上的后外轮罩门槛加强板形成后外轮罩门槛加强板封闭腔。
7.根据权利要求3所述的保证后排乘员安全的侧碰结构,其特征在于,所述后内轮罩与焊接在所述后内轮罩上的所述后地板、以及焊接在所述后地板和所述后内轮罩上的所述后地板上纵梁、所述后地板下纵梁形成后地板纵梁封闭腔。
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