[实用新型]安全带卷收器及其车感组件有效
申请号: | 201821399997.2 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208993642U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 赵伟;曹磊 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34;B60R22/36 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 石佩 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 质量体 敏感爪 敏感 安全带卷收器 车感组件 阻尼结构 本实用新型 可转动连接 噪音 覆盖 | ||
1.一种安全带卷收器的车感组件,包括敏感座、与所述敏感座可转动连接的敏感爪、以及位于所述敏感座中的质量体,所述敏感爪覆盖于所述质量体上,质量体的运动可驱动敏感爪相对于敏感座转动,其特征在于:所述质量体与所述敏感爪中至少一个通过阻尼结构而与敏感座相接触。
2.根据权利要求1所述的车感组件,其特征在于,
所述敏感座包括底座和与所述底座固定连接的侧部,
所述阻尼结构包括第一阻尼结构,所述第一阻尼结构设置在所述侧部上,所述敏感爪转动时,可与所述第一阻尼结构抵接。
3.根据权利要求2所述的车感组件,其特征在于,所述敏感爪包括覆盖所述质量体的基部以及分别位于所述基部两侧的爪部和承载部,所述承载部包括本体以及凸出于所述本体的表面的凸出部,所述凸出部在敏感爪转动时可与所述第一阻尼结构抵接。
4.根据权利要求2所述的车感组件,其特征在于,所述第一阻尼结构包括至少一个第一弹性臂,所述第一弹性臂的一端与所述侧部固定连接,所述第一弹性臂的另一端为活动端。
5.根据权利要求4所述的车感组件,其特征在于,所述侧部上设有凹槽,所述第一弹性臂位于所述凹槽内,所述第一弹性臂的一端与所述凹槽的底壁固定连接。
6.根据权利要求4所述的车感组件,其特征在于,所述第一弹性臂与所述敏感座一体成型。
7.根据权利要求1所述的车感组件,其特征在于,所述阻尼结构包括第二阻尼结构,所述质量体在敏感座中活动时可与所述第二阻尼结构抵接。
8.根据权利要求7所述的车感组件,其特征在于,所述第二阻尼结构包括多个第二弹性臂,所述多个第二弹性臂形成于所述敏感座的侧壁,所述第二弹性臂的一端为固定端,所述第二弹性臂的另一端为活动端。
9.根据权利要求8所述的车感组件,其特征在于,所述第二弹性臂与所述敏感座一体成型。
10.一种安全带卷收器,其特征在于,包括如权利要求1~9中任一权利要求所述的车感组件、激活结构以及安全带锁止装置,所述车感组件用于与所述激活结构配合以激活安全带锁止装置。
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