[实用新型]一种选换挡拉索总成

说明书

本实用新型提供一种选换挡拉索总成，涉及汽车设备技术领域。该选换挡拉索总成，包括固定箱，所述固定箱的顶部和底部均插接有密封箱，所述密封箱与固定箱插接处设置有密封条，所述密封箱远离固定箱的一侧插接有索拉套管，两个密封箱插接进固定箱内部的一侧均焊接有第一限位条。该选换挡拉索总成，通过密封条的设置，能够对固定箱的外部进行密封，防止其他灰尘进入到装置的内部，通过密封装置内部设置的移动杆和密封垫的配合，可以使密封箱在上下移动的过程中能够对装置进行密封效果，同时通过第一连接杆、第二连接杆、滑杆和拉伸弹簧之间的配合，能够推动移动杆使密封垫更好的贴紧两侧的固定块，增加装置的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种选换挡拉索总成。

背景技术

换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来，使用频次非常高。

汽车的换档拉索卡接固定接头机构多为塑料件，这样在装置的使用过程中会由于长期的使用导致其密封效果变差，同时其密封头在使用中由于内壁密封装置不能够具有很好的密封效果，导致整个换挡拉索总成密封效果变差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种选换挡拉索总成，解决了选换挡密封头密封效果差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种选换挡拉索总成，包括固定箱，所述固定箱的顶部和底部均插接有密封箱，所述密封箱与固定箱插接处设置有密封条，所述密封箱远离固定箱的一侧插接有索拉套管，两个密封箱插接进固定箱内部的一侧均焊接有第一限位条，两个第一限位条相互靠近的一侧均焊接有多个复位弹簧，所述固定箱的内部分别设置有多个固定块和伸缩装置，所述密封箱内壁的顶部和底部分别开设有第一滑槽，所述密封箱的内部设置有密封装置，所述伸缩装置包括伸缩箱，所述伸缩箱远离固定箱内壁的一侧插接有伸缩杆，所述伸缩杆插接进伸缩箱内部的一侧焊接有第二限位条，所述第二限位条和伸缩箱内壁的一侧相互焊接有缓冲弹簧。

优选的，两个密封条分别焊接在固定箱的顶部和底部，所述密封条和密封箱相互活动连接。

优选的，所述固定块的数量为四个，每两个固定块为一组，两组固定块分分别焊接在固定箱内壁的顶部和底部，所述固定块分别设置在密封箱的两侧。

优选的，所述伸缩箱的数量为四个，每两个伸缩箱分别焊接在固定箱内壁的顶部和底部，所述伸缩箱设置在固定块的一侧。

优选的，所述密封装置包括固定杆，所述固定杆的两端分别焊接在密封箱内壁的顶部和底部，所述固定杆的正面开设有第二滑槽，所述第二滑槽表面滑动连接有多个滑杆，两个滑杆的表面分别焊接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆相互靠近的一侧通过转轴活动连接。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆远离滑杆的一侧通过转轴活动连接有移动杆，所述移动杆和第一滑槽相互滑动连接，所述移动杆远离固定杆的一侧固定连接有密封垫。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种选换挡拉索总成。具备以下有益效果：

1、该选换挡拉索总成，通过密封条的设置，能够对固定箱的外部进行密封，防止其他灰尘进入到装置的内部，通过密封装置内部设置的移动杆和密封垫的配合，可以使密封箱在上下移动的过程中能够对装置进行密封效果，同时通过第一连接杆、第二连接杆、滑杆和拉伸弹簧之间的配合，能够推动移动杆使密封垫更好的贴紧两侧的固定块，增加装置的密封效果。