[实用新型]一种制动鼓有效
| 申请号： | 201821404077.5 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208749876U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡长平 | 申请（专利权）人： | 佛山市富合汽车工业配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司： | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人： | 梁永健;单蕴倩 |
| 地址： | 528318 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动鼓 安装板 底部连接 加强件 内壁 本实用新型 磨损指示 散热性能 使用寿命 安装孔 喇叭状 圈环形 散热槽 圆环形 轻便 底面 顶面 减重 筒体 开口 | ||
1.一种制动鼓，其特征在于：包括制动鼓本体、连接部和安装板；
所述制动鼓本体为两端设有开口的筒体，所述连接部为喇叭状的，所述安装板为圆环形的；
所述连接部的底部连接于所述制动鼓本体的顶部，所述安装板的底部连接于所述连接部的顶部；
所述安装板设有多个安装孔，所述安装板的顶部设有多个减重散热槽；
所述连接部的内壁设有多个加强件，所述加强件的顶面连接于所述安装板的底面；
所述制动鼓本体的底部的内壁设有一圈环形的磨损指示槽。
2.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：每个所述加强件包括一个两个宽筋和一个窄筋；
两个宽筋分别设于所述窄筋的两侧；
所述宽筋的背面连接于所述连接部的内壁，所述宽筋的顶面连接于所述安装板的底面；
所述窄筋的背面连接于所述连接部的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：多个所述安装孔在所述安装板上呈等间距环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：每个所述安装孔的两侧均分布有减重散热槽。
5.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：所述减重散热槽为弧形槽。
6.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：所述制动鼓本体的外壁设有多条纵向加强筋。
7.根据权利要求1所述的一种制动鼓，其特征在于：所述制动鼓本体的底部设有一个筒状的加强筒。
8.根据权利要求7所述的一种制动鼓，其特征在于：所述加强筒的内径大于所述制动鼓本体的内径。
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