[实用新型]一种隧道衬砌台车混凝土输送入模装置

权利要求书

1.一种隧道衬砌台车混凝土输送入模装置，其特征在于，所述装置结合台车及隧道混凝土浇筑模板用于浇筑隧道混凝土；所述台车和模板支撑装置将隧道混凝土浇筑模板支撑在预定位置；所述模板设置底部混凝土入口、中部混凝土入口和顶部混凝土入口；所述装置包括：混凝土泵车、集料斗、泵管、中部滑槽、底部滑槽和接头；所述混凝土泵车设置在隧道内；所述集料斗设置在台车上，位于顶部混凝土入口和中部混凝土入口之间的高度位置；所述集料斗的长度方向与隧道延伸方向一致；所述集料斗的侧壁设置第一分流口；所述泵管一端连接混凝土泵车的出料口，另一端将混凝土输送至集料斗；所述中部滑槽的上端连通集料斗的第一分流口，另一端连接混凝土浇筑模板的中部混凝土入口；中部滑槽设置第二分流口；所述底部滑槽上端连接中部滑槽的第二分流口，下端连接混凝土浇筑模板的底部混凝土入口；所述接头用于连接泵管的上端与混凝土浇筑模板的顶部混凝土入口。

2.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车混凝土输送入模装置，其特征在于，所述集料斗包括位置相对的两个侧壁，所述侧壁与隧道的延伸方向一致；第一分流口设置在所述侧壁上；所述中部滑槽包括第一中部滑槽和第二中部滑槽，分别位置相对的连接在所述侧壁上；所述底部滑槽包括第一底部滑槽和第二底部滑槽，第一底部滑槽连接第一中部滑槽的第二分流口，第二底部滑槽连接第二中部滑槽的第二分流口。

3.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车混凝土输送入模装置，其特征在于，还包括分流口开闭控制装置，所述分流口开闭控制装置安装在第一分流口和第二分流口的位置。

4.根据权利要求3所述的隧道衬砌台车混凝土输送入模装置，其特征在于，所述分流口开闭控制装置为挡板，挡板的数量与分流口的数量一致；所述挡板的一侧与集料斗的第一分流口位置铰接，所述挡板的一侧与中部滑槽的第二分流口位置铰接。