[实用新型]分体油箱的气路对接装置

权利要求书

1.一种分体油箱的气路对接装置，其特征在于：它包括设于上箱体(2)底部进气口上的第一气路对接组件(5)以及设于下箱体(1)顶部排气口上且与第一气路对接组件(5)相对接设置的第二气路对接组件(6)；

所述第一气路对接组件(5)包括固定于上箱体(2)底部进气口上且中部开有竖向安装孔(51)的进气基座(52)、插置于竖向安装孔(51)内的进气管(53)、套设于进气管(53)外且与进气基座(52)相固定的第三竖轴(54)以及套设于进气管(53)外且顶撑于进气管(53)下部和第三竖轴(54)下端之间的第三弹性件(55)；所述进气管(53)的顶端位于上箱体(2)内腔顶部。

2.根据权利要求1所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述第二气路对接组件(6)包括固定于下箱体(1)顶部出气口上且中部开有竖向安置孔(61)的出气基座(62)、插置于竖向安置孔(61)中央且下端侧壁开有出气孔(63)的出气管(64)、固定于出气管(64)下端且遮蔽出气管(64)下端口的第三密封件(65)、套设于出气管(64)外且与出气基座(62)相固定的第四竖轴(66)以及套设于出气管(64)外且顶撑于出气管(64)上部和第四竖轴(66)上端之间的第四弹性件(67)；

所述第四竖轴(66)下端沿出气管(64)外侧开设有能与位于最低点的出气孔(63)连通的环槽(68)；所述第三密封件(65)能对环槽(68)进行密闭；

所述第一气路对接组件(5)和第二气路对接组件(6)对接时，所述进气管(53)和出气管(64)位置相对，形成相向对顶连接。

3.根据权利要求1所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述进气管(53)下端口设有弹性对接管头(56)。

4.根据权利要求2所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述第一气路对接组件(5)还包括设于进气基座(52)主体下部且向下延伸超出进气管(53)最低点的第一对接支架(57)。

5.根据权利要求4所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述竖向安置孔(61)为漏斗形，其下部与第一对接支架(57)外周紧密对接。

6.根据权利要求2所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述第一气路对接组件(5)还包括套设于第三竖轴(54)外且用于容置第三弹性件(55)的第一容置套(58)，所述第一容置套(58)下端与进气管(53)连接固定，所述第一容置套(58)上端外壁设有限位凸沿(59)；所述第二气路对接组件(6)还包括套设于第四竖轴(66)外且用于容置第四弹性件(67)的第二容置套(69)，所述第二容置套(69)上端与出气管(64)连接固定。

7.根据权利要求6所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述第三竖轴(54)和进气基座(52)之间通过第一封闭套(510)进行连接，所述第一封闭套(510)上端与第三竖轴(54)密闭连接，所述第一封闭套(510)下端与进气基座(52)可拆装密闭连接，所述第一封闭套(510)与第三竖轴(54)之间构成的中空腔室容第一容置套(58)上下移动。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述第一气路对接组件(5)还包括固定于上箱体(2)顶部且下部开有竖向套接孔(511)的通气控制件(512)；所述通气控制件(512)下部侧壁上开设有连通竖向套接孔(511)与上箱体(2)内腔的第一通气孔(513)；所述进气管(53)上部紧密插置于竖向套接孔(511)内；所述进气管(53)上部侧壁开设有当进气管受第二气路对接组件(6)顶升时才与第一通气孔(513)连通的第二通气孔(514)。

9.根据权利要求8所述的分体油箱的气路对接装置，其特征在于：所述通气控制件(512)下端设有喇叭形对接部(515)。