[实用新型]一种汽车格栅上摄像孔的抽芯结构有效
申请号: | 201821407099.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208914401U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 何小强 | 申请(专利权)人: | 昆山天匠精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 刘燕娇 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽芯 摄像头安装孔 汽车格栅 摄像孔 凸起 卡扣结构 圆形凸台 上端面 成型 自动化技术领域 注塑成型过程 本实用新型 第一滑块 平面截面 先进制造 成品率 抽芯杆 导向座 固定块 驱动座 上端部 内壁 美观 | ||
1.一种汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:包括驱动座(1)、导向座(2)、抽芯杆(3)、第一抽芯(4)和第二抽芯(5),所述导向座(2)套设在抽芯杆(3)的外壁上,并且抽芯杆(3)的上下两端部从导向座(2)内伸出,所述导向座(2)设于驱动座(1)上方,所述抽芯杆(3)的下端部设置在驱动座(1)上,所述抽芯杆(3)的上端部与第一抽芯(4)连接,所述第二抽芯(5)设置在第一抽芯(4)内;其中,所述第二抽芯(5)包括第一滑块(51)、固定块(52)、第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54),所述第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)的下端部设置在第一滑块(51)上,并且第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)的上端部设置在固定块(52)内,所述固定块(52)的上端部设有圆形凸台(521),所述固定块(52)上设有第一卡槽(522)和第二卡槽(523),所述第二抽芯本体一(53)设置在第一卡槽(522)内,所述第二抽芯本体二(54)设置在第二卡槽(523)内,所述第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)的上端部设有第一凸起(531),所述第一凸起(531)的上端面与圆形凸台(521)的上端面处于同一平面,并且第一凸起(531)和圆形凸台(521)构成的平面截面为圆形。
2.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)上端部的侧壁上设有第一凸部(532)和第二凸部(533),所述第一凸部(532)和第二凸部(533)均为矩形体。
3.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第一滑块(51)上设有第一滑槽(511),所述第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)的下端部置于第一滑槽(511)内。
4.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第一卡槽(522)和第二卡槽(523)沿固定块(52)的中心线对称设置,所述第二抽芯本体一(53)和第二抽芯本体二(54)对称设置。
5.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述抽芯杆(3)的下端部设有第二滑块(31),所述驱动座(1)上设有第二滑槽(11),所述第二滑块(31)设置在第二滑槽(11)内,并且第二滑块(31)和第二滑槽(11)的截面均为T型。
6.根据权利要求5所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述导向座(2)上设有第一通孔(21),所述抽芯杆(3)设置在第一通孔(21)内,并且抽芯杆(3)的上下端部均从第一通孔(21)内伸出。
7.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述抽芯杆(3)的上端部设有第二凸起(32),所述第二凸起(32)为圆柱体,并且第二凸起(32)的截面积小于抽芯杆(3)的截面积,所述第二凸起(32)设置在第一抽芯(4)的下端部内。
8.根据权利要求7所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第一抽芯(4)的下端部和第二凸起(32)之间设有第一定位销(6)。
9.根据权利要求8所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第一抽芯(4)的上端部和固定块(52)之间设有第二定位销(7)。
10.根据权利要求1所述的汽车格栅上摄像孔的抽芯结构,其特征在于:所述第一抽芯(4)的侧壁上设有第二通孔(41),所述第二通孔(41)位于第一抽芯(4)的中心轴线上,所述第一滑块(51)设置在第二通孔(41)内,并且第一滑块(51)的两端部从第二通孔(41)内伸出。
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