[实用新型]一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块有效
申请号: | 201821408694.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208749873U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 夏昂杨 | 申请(专利权)人: | 浙江省天台县申能机电有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08;F16D65/827;F16D65/14;B08B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动盘 刹车制动 蹄块 摩托车用 右制动蹄 防腐铝 制动蹄 放置盘 清扫头 外端 本实用新型 等角度设置 安全隐患 螺纹连接 散热功能 制动轮缸 制动蹄块 承接杆 隔热垫 连接板 内零件 通风孔 打滑 底端 过热 摇杆 转轴 焊接 电机 堵塞 | ||
1.一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,包括制动盘(1)和放置盘(12),其特征在于:所述制动盘(1)的内部等角度开设有通风孔(2),且通风孔(2)的内侧设置有左制动蹄(3)和右制动蹄(4),并且左制动蹄(3)位于右制动蹄(4)的左侧,所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的外表面均设置有隔热垫(5),且隔热垫(5)的外表面粘贴连接有刹车片(6),并且刹车片(6)的外表面开设有凹槽(7),所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的底端和顶端均焊接有制动轮缸(8),所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的内表面均设置有安装块(9),且安装块(9)的内部开设有安装孔(10),所述安装孔(10)的内部安装有回位弹簧(11),所述放置盘(12)位于制动盘(1)的内部中心,且放置盘(12)的内部焊接有连接板(13),所述连接板(13)的后方安装有电机(14),且电机(14)的输出端连接有转轴(15),所述转轴(15)的外端等角度设置有4个摇杆(16),且摇杆(16)的前端设置有承接杆(17),所述承接杆(17)的外端螺纹连接有清扫头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述制动盘(1)的横截面为圆形结构,且左制动蹄(3)和右制动蹄(4)关于制动盘(1)的中心线对称设置,左制动蹄(3)的延伸线与右制动蹄(4)的延伸线构成圆形结构,且左制动蹄(3)与右制动蹄(4)构成的圆形结构与制动盘(1)的圆心在同一点上。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述刹车片(6)通过制动轮缸(8)与制动盘(1)构成滑动结构,且刹车片(6)的横截面呈圆弧型结构,并且凹槽(7)在刹车片(6)上等角度设置。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述制动轮缸(8)关于制动盘(1)的中心线对称设置有2个,且左制动蹄(3)通过制动轮缸(8)与右制动蹄(4)相连接,并且2个制动轮缸(8)在左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的上下两端反向设置。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述安装块(9)关于放置盘(12)的中心线对称设置有4个,放置盘(12)的内部呈网状结构。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述承接杆(17)等间距设置在摇杆(16)的外表面,且清扫头(18)通过承接杆(17)与制动盘(1)构成旋转结构,并且制动盘(1)的外表面与清扫头(18)的外表面相贴合。
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