[实用新型]一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块有效

专利信息
申请号: 201821408694.2 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208749873U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 夏昂杨 申请(专利权)人: 浙江省天台县申能机电有限公司
主分类号: F16D65/08 分类号: F16D65/08;F16D65/827;F16D65/14;B08B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 制动盘 刹车制动 蹄块 摩托车用 右制动蹄 防腐铝 制动蹄 放置盘 清扫头 外端 本实用新型 等角度设置 安全隐患 螺纹连接 散热功能 制动轮缸 制动蹄块 承接杆 隔热垫 连接板 内零件 通风孔 打滑 底端 过热 摇杆 转轴 焊接 电机 堵塞
【权利要求书】:

1.一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,包括制动盘(1)和放置盘(12),其特征在于:所述制动盘(1)的内部等角度开设有通风孔(2),且通风孔(2)的内侧设置有左制动蹄(3)和右制动蹄(4),并且左制动蹄(3)位于右制动蹄(4)的左侧,所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的外表面均设置有隔热垫(5),且隔热垫(5)的外表面粘贴连接有刹车片(6),并且刹车片(6)的外表面开设有凹槽(7),所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的底端和顶端均焊接有制动轮缸(8),所述左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的内表面均设置有安装块(9),且安装块(9)的内部开设有安装孔(10),所述安装孔(10)的内部安装有回位弹簧(11),所述放置盘(12)位于制动盘(1)的内部中心,且放置盘(12)的内部焊接有连接板(13),所述连接板(13)的后方安装有电机(14),且电机(14)的输出端连接有转轴(15),所述转轴(15)的外端等角度设置有4个摇杆(16),且摇杆(16)的前端设置有承接杆(17),所述承接杆(17)的外端螺纹连接有清扫头(18)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述制动盘(1)的横截面为圆形结构,且左制动蹄(3)和右制动蹄(4)关于制动盘(1)的中心线对称设置,左制动蹄(3)的延伸线与右制动蹄(4)的延伸线构成圆形结构,且左制动蹄(3)与右制动蹄(4)构成的圆形结构与制动盘(1)的圆心在同一点上。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述刹车片(6)通过制动轮缸(8)与制动盘(1)构成滑动结构,且刹车片(6)的横截面呈圆弧型结构,并且凹槽(7)在刹车片(6)上等角度设置。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述制动轮缸(8)关于制动盘(1)的中心线对称设置有2个,且左制动蹄(3)通过制动轮缸(8)与右制动蹄(4)相连接,并且2个制动轮缸(8)在左制动蹄(3)和右制动蹄(4)的上下两端反向设置。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述安装块(9)关于放置盘(12)的中心线对称设置有4个,放置盘(12)的内部呈网状结构。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用防腐铝铸刹车制动蹄块,其特征在于:所述承接杆(17)等间距设置在摇杆(16)的外表面,且清扫头(18)通过承接杆(17)与制动盘(1)构成旋转结构,并且制动盘(1)的外表面与清扫头(18)的外表面相贴合。

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