[实用新型]一种无人潜航器的动力系统有效

专利信息
申请号: 201821408810.0 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208665514U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 胡广粗;杨卫星;李向铎;许博 申请(专利权)人: 中华人民共和国天津海关
主分类号: B63G8/08 分类号: B63G8/08;B63G8/14;B63G8/00
代理公司: 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 代理人: 陶怡
地址: 300041*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 无人潜航器 动力系统 推进组件 动力控制 本实用新型 垂直推进器 水平推进器 体内部 悬翼 垂直 终端 电子调速器 航行控制器 电源设置 工作组件 活动机构 灵活运动 能源支持 终端设置 转动机构 电源 水域
【权利要求书】:

1.一种无人潜航器的动力系统,其特征在于包括:

悬翼推进组件,包括设置在艇体(1)内部的活动机构和设置在艇体(1)两侧的水平推进器(21),所述活动机构与水平推进器(21)相连,活动机构用于调整水平推进器(21)的角度及位置;

垂直推进组件,包括嵌入在艇体(1)底面的转动机构和垂直推进器(31),所述转动机构用于实现垂直推进器(31)的转动;

动力控制终端,设置在艇体(1)内部,用于控制悬翼推进组件和垂直推进组件;

电源,设置在艇体(1)内部,通过导线分别连接动力控制终端、垂直推进组件和旋翼推进组件,用于为动力系统提供能源。

2.根据权利要求1所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述活动机构共有四个,四个活动机构对称设置在艇体(1)内部的左右两侧,且活动机构所在平面位于艇体(1)由下至上1/4高度处。

3.根据权利要求2所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述活动机构包括液压机构、固定轴(24)、第一连接杆(25)、防水电机(26)和第二连接杆(27);所述液压机构包括液压缸(22)和弧形伸缩杆(23),所述弧形伸缩杆(23)的静止段(231)与液压缸(22)相连,液压缸(22)用于控制弧形伸缩杆(23)的伸缩;所述固定轴(24)的轴线与弧形伸缩杆(23)的轴线重合,且固定轴(24)的两端均与艇体(1)固接;所述第一连接杆(25)的一端与固定轴(24)转动连接,另一端与防水电机(26)固接,所述弧形伸缩杆(23)的活动段(232)端面与第一连接杆(25)相固接;所述防水电机(26)的输出轴与第二连接杆(27)的一端相固接,第二连接杆(27)的另一端连接水平推进器(21)的侧壁,防水电机(26)用于实现水平推进器(21)的角度调节。

4.根据权利要求3所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述水平推进器(21)共有四个或八个,且每个活动机构上的水平推进器(21)数目相同。

5.根据权利要求1或3所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述水平推进器(21)为无轴泵喷推进器,水平推进器(21)的角度调节范围为-90°至90°。

6.根据权利要求3所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述垂直推进组件共有两个,且分别设置在艇体(1)前后两端1/3处。

7.根据权利要求6所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述垂直推进器(31)包括防水基座(311)和导管桨式推进器(312),所述导管桨式推进器(312)嵌入防水基座(311)底部,防水基座(311)嵌入艇体(1)底面;所述防水基座(311)顶面设有导电滑环(313),所述导电滑环(313)用于实现导管桨式推进器(312)的电力传输。

8.根据权利要求7所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述转动机构包括转动电机(32)、驱动齿轮(33)和环形齿条(34);所述转动电机(32)置于艇体(1)内部,所述驱动齿轮(33)安装在转动电机(32)的输出轴上,所述环形齿条(34)套装在防水基座(311)外部,环形齿条(34)与驱动齿轮(33)相啮合。

9.根据权利要求7所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述防水基座(311)与艇体(1)外壳之间设有机械密封件(35),所述弧形伸缩杆(23)的静止段(231)与艇体(1)外壳之间设有防水密封圈(28)。

10.根据权利要求7所述的一种无人潜航器的动力系统,其特征在于:所述动力控制终端包括航行控制器和若干电子调速器,所述航行控制器通过数据线分别连接各电子调速器、转动电机(32)和防水电机(26),电子调速器通过数据线连接水平推进器(21)或导管桨式推进器(312)。

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