[实用新型]隧道支护结构

说明书

本实用新型提供一种隧道支护结构，包括弧形支架主体，弧形支架主体的左右两端各固定安装支腿；弧形支架主体的上面固定安装若干个微调支护单元；每个微调支护单元包括：与弧形支架主体的前后面固定安装的第2底座、固定安装于第2底座顶部的至少一个升降平台，以及固定安装于各个升降平台顶面的弧形小板。优点为：(1)隧道支护结构的高度可进行灵活调整，从而适用于不同高度和具有不同障碍物的隧道，使用灵活性高、使用范围广；(2)安装和拆卸过程操作非常简单；在安装时，只需要调高各个微调支护单元3的高度，既可实现弧形小板3.3紧固支撑隧道内壁；在拆卸时，只需要调低支腿高度，既可顺利推动支护结构到其他位置。

技术领域

本实用新型属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种隧道支护结构。

背景技术

隧道在施工过程中易坍塌，不仅影响施工进度，也为施工人员的生命安全带来隐患，因此，需要采用施工支护架等装置对隧道进行加固支护，避免隧道严重变形或坍塌。

目前常用的隧道施工支护方式主要为锚索支护，具有安装和拆卸过程操作繁琐、使用的灵活性差等问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种隧道支护结构，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种隧道支护结构，包括弧形支架主体(1)，所述弧形支架主体(1)的左右两端各固定安装支腿(2)；所述弧形支架主体(1)的上面固定安装若干个微调支护单元(3)；

其中，所述支腿(2)包括第1底座(2.1)，所述第1底座(2.1)的上面固定安装伸缩支腿(2.2)，所述第1底座(2.1)的下面固定安装连接框(2.3)，所述连接框(2.3)上面通过转轴(2.4)安装万向自锁轮(2.5)；所述第1底座(2.1)的侧面铰接安装加固侧腿(2.6)；

每个所述微调支护单元(3)包括：与所述弧形支架主体(1)的前后面固定安装的第2底座(3.1)、固定安装于所述第2底座(3.1)顶部的至少一个升降平台(3.2)，以及固定安装于各个所述升降平台(3.2)顶面的弧形小板(3.3)。

优选的，所述弧形支架主体(1)为钢材质。

优选的，所述伸缩支腿(2.2)包括两节套设的上支腿(2.2.1)和下支腿(2.2.2)；所述上支腿(2.2.1)和所述下支腿(2.2.2)上均开设多个通孔；所述上支腿(2.2.1)的某个位置通孔与所述下支腿(2.2.2)的某个位置通孔对齐后，采用横向螺栓固定。

优选的，所述伸缩支腿(2.2)包括第1液压缸(2.2.3)以及与所述第1液压缸(2.2.3)的活塞杆固定连接的第1承力杆(2.2.4)。

优选的，所述升降平台(3.2)包括第2液压缸(3.2.1)以及与所述第2液压缸(3.2.1)的活塞杆固定连接的第2承力杆(3.2.2)。

优选的，所述弧形支架主体(1)的下面固定安装若干个加强肋(4)。

本实用新型提供的隧道支护结构具有以下优点：

(1)隧道支护结构的高度可进行灵活调整，从而适用于不同高度和具有不同障碍物的隧道，使用灵活性高、使用范围广；

(2)安装和拆卸过程操作非常简单；在安装时，只需要调高各个微调支护单元3的高度，既可实现弧形小板3.3紧固支撑隧道内壁；在拆卸时，只需要调低支腿高度，既可顺利推动支护结构到其他位置。

附图说明

图1为本实用新型提供的隧道支护结构的结构示意图；

图2为一种弧形支架主体1的侧视图；

图3为伸缩支腿的一种实现结构图；