[实用新型]一种新型摩托车排气消音降噪连接结构有效

专利信息
申请号: 201821415205.6 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208686470U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 王俊勇 申请(专利权)人: 福州珞翎网络科技有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/14;F01N13/16;F01N1/02;F01N1/10;F01N1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350000 福建省福州市晋安区象园街*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 排气管 连接结构 降噪 消音 支板 新型摩托车 连接管 输气管 嵌接 排气 摩托车排气 气流腔 送气管 摩托车技术领域 本实用新型 前端外壁 出气管 端支板 贯穿 内棉 网径 填充 预留 贯通 应用 生产
【权利要求书】:

1.一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于,所述摩托车排气消音降噪连接结构包括:

排气管(2),所述排气管(2)内部后端嵌接有嵌网(10),且排气管(2)内部并位于嵌网(10)前端嵌接有两个支板(16),所述支板(16)内部均填充有内棉(17),且排气管(2)内部并位于两个支板(16)之间预留有气流腔(11),所述后端支板(16)中部贯穿设置有输气管(12),且输气管(12)前端外壁均匀开有至少九个气孔(13),所述前端支板(16)中部贯穿设置有送气管(19),且送气管(19)内部开有通道(14),所述送气管(19)内部且位于通道(14)上下两端均嵌接有边层(15),且排气管(2)前端内部并位于支板(16)正前方嵌入设置有降噪层(18),所述送气管(19)前端焊接有位于排气管(2)前端中部的出气管(3),挡板(4),所述挡板(4)左侧固定连接有与排气管(2)焊接的连接块(5),且挡板(4)内部左侧固定连接有内层(6),所述挡板(4)内部中间嵌入设置有中层(7),且挡板(4)内部右侧固定连接有隔温层(8),所述挡板(4)右侧且位于隔温层(8)右侧中部嵌入设置有嵌板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于:所述排气管(2)且位于嵌网(10)后方焊接有连接管(1),且嵌网(10)的网径至少为1mm,所述连接管(1)、排气管(2)、输气管(12)、气流腔(11)、送气管(19)和出气管(3)均相互贯通。

3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于:所述输气管(12)与送气管(19)之间相隔的距离至少为5cm,且支板(16)之间相隔的距离至少为25cm,所述内棉(17)由玻璃纤维复合材料组成。

4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于:所述边层(15)由木制材料组成,且通道(14)右侧的直径至少为6cm,所述通道(14)左侧的直径至少为3cm,所述降噪层(18)由石棉垫组成。

5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于:所述挡板(4)遮挡于排气管(2)的右侧,且内层(6)由石碣板组成,所述中层(7)由镀铝锌钢组成,且隔温层(8)由岩棉纤维组成。

6.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气消音降噪连接结构,其特征在于:所述挡板(4)由内层(6)、中层(7)、隔温层(8)组成。

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