[实用新型]一种带电架空线缆行走车有效
申请号: | 201821415240.8 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208820356U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 王华;王蒙;周马忠;马聪;陈戈;高明 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 223001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 仰角 远程调节 线缆 本实用新型 行走车 曳引轮 吊扣 带电 轮架 架空 操作便利性 电动机驱动 开口向下 立柱安装 避让 着力点 | ||
1.一种带电架空线缆行走车,包括曳引轮(1)和车身(4),所述曳引轮(1)安装在开口向下的轮架(2)上,通过电动机(26)驱动,所述轮架(2)通过立柱(3)安装在车身(4)的上方,其特征在于:所述车身(4)上设置有仰角远程调节机构,所述仰角远程调节机构上设置有提吊扣(6)。
2.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述仰角远程调节机构包括与曳引轮(1)的轮轴同向设置的、由仰角调节推杆(7)驱动的拉杆,所述拉杆对称设置于车身(4)两端,所述提吊扣(6)设置于拉杆上。
3.如权利要求2所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述拉杆包括位于车身(4)上部的至少两根的上拉杆(5)和位于车身(4)底部的至少两根的下拉杆(21),所述提吊扣(6)设置于上拉杆(5)上,所述上拉杆(5)共同连接于上连杆(22),下拉杆共同连接于下连杆(23),所述上连杆(22)和下连杆(23)通过垂直连杆(24)相连,所述垂直连杆(24)由仰角调节推杆(7)驱动。
4.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述提吊扣(6)上连接有储绳(18),所述车身(4)上设置有储绳远程释放机构。
5.如权利要求1或4所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述车身(4)上安装有提升绳远程解扣机构。
6.如权利要求5所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述提升绳远程解扣机构包括分别安装在车身(4)的两端的销槽(17),所述销槽(17)的一侧壁贯穿并滑动连接有解扣销(36),所述车身(4)上安装有与解扣销(36)传动的解扣推杆(27)。
7.如权利要求6所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述解扣推杆(27)的活动端安装有与之平行的解扣推板(31),所述解扣推板(31)的两端外侧分别设置有安装在解扣传动轴(32)上的解扣输入拨杆(33),所述解扣传动轴(32)转动连接于安装在车身(4)上的解扣传动轴基座(40),所述解扣传动轴(32)上还安装有解扣输出拨杆(34),所述解扣输出拨杆(34)与解扣销(36)传动。
8.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述车身(4)上安装有由压紧推杆(9)和压紧轮(8)组成的线缆压紧机构。
9.如权利要求8所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:所述线缆压紧机构还包括压力传感器(10),所述压力传感器(10)检测压紧轮(8)与线缆(20)之间的压力,控制压紧推杆(9)的停止动作。
10.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车,其特征在于:还包括通过挂线钩连杆(13)相连的两个挂线钩(12),每个挂线钩(12)的下端连接有提升滑轮(14),所述提升滑轮(14)上跨绕有连接提吊扣(6)的提升绳(15),所述挂线钩连杆(13)上连接有取钩绳(16)。
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