[实用新型]一种发动机用铝制高效散热片

权利要求书

1.一种发动机用铝制高效散热片，包括发动机壳体(1)、散热片(4)和接触板(10)，其特征在于：所述发动机壳体(1)的上表面预留有固定槽(2)，且固定槽(2)的左侧内壁开设有限制槽(3)，所述散热片(4)位于限制槽(3)的内部，且散热片(4)的下端设置有定位槽(5)，所述定位槽(5)的内侧设置有挡板(6)，且挡板(6)的内侧贯穿有锁块(7)，所述锁块(7)包括固定板(701)、定位杆(702)和挤压块(703)，且固定板(701)的右侧焊接有定位杆(702)，并且定位杆(702)的右端连接有挤压块(703)，所述锁块(7)的外部嵌套有定位弹簧(8)，且锁块(7)的右侧设置有挤压杆(9)，所述接触板(10)关于散热片(4)的中心对称设置，且散热片(4)的表面均匀分布有散热孔(11)，所述散热片(4)的上端预留有连接槽(12)，且散热片(4)的顶端粘贴有防撞垫(13)，所述连接槽(12)的上方设置有加固板(14)，且加固板(14)的下表面焊接有连接块(15)，所述连接块(15)的右侧表面开设有防脱槽(16)，且防脱槽(16)的内侧安装有防脱弹簧(17)，所述防脱弹簧(17)的外端连接有防脱块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用铝制高效散热片，其特征在于：所述限制槽(3)与定位槽(5)呈一一对应设置，且限制槽(3)在发动机壳体(1)上等间距设置，并且发动机壳体(1)的上表面与接触板(10)的下表面紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种发动机用铝制高效散热片，其特征在于：所述固定板(701)、定位杆(702)和挤压块(703)构成“工”型结构，且挤压块(703)的竖直截面呈梯形结构，并且固定板(701)右侧表面与挡板(6)左侧表面之间的间距和限制槽(3)的深度尺寸相等，而且定位杆(702)与挡板(6)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种发动机用铝制高效散热片，其特征在于：所述挤压杆(9)与散热片(4)的连接方式为螺纹连接，且挤压杆(9)与加固板(14)相间分布，并且加固板(14)与散热片(4)构成拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种发动机用铝制高效散热片，其特征在于：所述接触板(10)与散热片(4)为一体化结构，且散热片(4)呈波浪状结构，并且散热片(4)与发动机壳体(1)构成拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种发动机用铝制高效散热片，其特征在于：所述防脱块(18)在防脱槽(16)内为伸缩结构，且防脱块(18)与连接槽(12)的连接方式为卡合连接，并且防脱块(18)外端的竖直截面呈曲面结构。