[实用新型]折叠儿童车有效
申请号: | 201821416809.2 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208698847U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 吴理静 | 申请(专利权)人: | 吴理静 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325605 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后车架 纵连杆 挂扣 连接板件 车架 折叠儿童车 开口 铰链连接 中心轴 上端 本实用新型 横连杆 后背架 前车架 铰链 开合 中轴 剪刀 脱离 | ||
1.一种折叠儿童车,包括车架、坐垫(5)、车轮(10)以及连接车架的横连杆和纵连杆,其特征在于:车架有前车架(1)、后车架(2)和后背架(11),前车架(1)和后车架(2)的下部分别至少连接一个车轮(10);
横连杆有前横杆(3)、后横杆(4)和前车架横杆(6),前车架(1)的上端与前横杆(3)铰链连接,前车架横杆(6)置于前车架(1)的下部,后横杆(4)连接有连接座(8),后背架(11)通过连接座(8)与后横杆(4)铰链连接;
纵连杆有上纵连杆(13)、中纵连杆(12)和下纵连杆(7),上纵连杆(13)的前端与前横杆(3)铰链连接,上纵连杆(13)的后端与后背架(11)的下部铰链连接;
中纵连杆(12)的前端与前横杆(3)铰链连接,中纵连杆(12)的后端与后车架(2)的中部铰链连接,中纵连杆(12)后端与后车架(2)中部的铰链中轴为中心轴F,后车架(2)的上部和下部同时绕中心轴F旋转;
下纵连杆(7)的前端通过前车架横杆(6)与前车架(1)铰链连接,下纵连杆(7)的后端与连接座(8)的下部铰链连接;下纵连杆(7)通过一连接板件(9)与后车架(2)连接,后车架(2)的上端与连接板件(9)铰链连接,后车架(2)上端与连接板件(9)的铰链中轴为中心轴H,后车架(2)整体绕中心轴H旋转;
中纵连杆(12)设有平稳支点(12.1),后车架(2)设有与中纵连杆(12)平稳支点(12.1)对应的挂扣开口(2.2),挂扣开口(2.2)挂扣或脱离平稳支点(12.1);
当车架处于完全展开状态时,后车架(2)的挂扣开口(2.2)挂扣中纵连杆(12)的平稳支点(12.1);当车架处于完全折叠状态时,后车架(2)的挂扣开口(2.2)脱离中纵连杆(12)的平稳支点(12.1),且前车架(1)的最下端到达后车架(2)的中部位置处,而后车架(2)的最下端到达前车架(1)的中部位置处。
2.根据权利要求1所述的折叠儿童车,其特征在于:连接板件(9)形状为两端窄中间宽的菱形状,连接板件(9)一窄端为固定端(9.1),固定端(9.1)与下纵连杆(7)后端的外侧固定连接;
连接板件(9)的另一窄端为铰链端(9.2),铰链端(9.2)轴向延伸出下纵连杆(7),连接板件(9)的铰链端(9.2)与后车架(2)的上部铰链连接,中心轴H为铰链端(9.2)与后车架(2)的铰链中轴。
3.根据权利要求1所述的折叠儿童车,其特征在于:平稳支点(12.1)形状为圆形,平稳支点(12.1)置于中纵连杆(12)杆体中部的内侧且突出杆体,后车架(2)的挂扣开口(2.2)形状呈C形的凹口,挂扣开口(2.2)置于后车架(2)的上部。
4.根据权利要求1所述的折叠儿童车,其特征在于:前车架(1)上端与前横杆(3)的两端铰链连接,中纵连杆(12)前端与前横杆(3)的铰链连接处置于前车架(1)上端的内侧,上纵连杆(13)前端与前横杆(3)的铰链连接处置至于前车架(1)上端的外侧,前横杆(3)的中心轴为中心轴B,前车架(1)、上纵连杆(13)的前端以及中纵连杆(12)的前端均绕中心轴B旋转。
5.根据权利要求1所述的折叠儿童车,其特征在于:后背架(11)由上后背架(11.1)和下后背架(11.2)构成,上后背架(11.1)和下后背架(11.2)通过一后背架连接端(11.3)铰链连接,后背架连接端(11.3)的铰连中轴为中心轴G,上后背架(11.1)绕中心轴G旋转。
6.根据权利要求5所述的折叠儿童车,其特征在于:后横杆(4)的两端均连接有连接座(8),连接座(8)的上部与后背架(11)的下后背架(11.2)下端连接,后横杆(4)的中心轴为中心轴E,后背架(11)整体绕中心轴E旋转。
7.根据权利要求5所述的折叠儿童车,其特征在于:后背架(11)的下后背架(11.2)杆体下部有一向内侧弯的弯曲端(11.2.1),上纵连杆(13)后端与弯曲端(11.2.1)的外侧铰链连接,上纵连杆(13)后端与弯曲端(11.2.1)外侧的铰链中轴为中心轴A,上纵连杆(13)后端绕中心轴A旋转。
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