[实用新型]折叠儿童车

说明书

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种折叠儿童车，其特征在于下纵连杆通过一连接板件与后车架连接，后车架的上端与连接板件铰链连接，后车架上端与连接板件的铰链中轴为中心轴H，后车架整体绕中心轴H旋转；中纵连杆设有平稳支点，后车架设有与中纵连杆平稳支点对应的挂扣开口，挂扣开口挂扣或脱离平稳支点。前车架、后车架和后背架通过多处的横连杆和纵连杆的铰链连接，使车架整体有剪刀结构式的开合效果；当车架完全展开时，后车架的挂扣开口挂扣中纵连杆的平稳支点时，可加强车架的稳定性。

技术领域

本实用新型属于涉及一种折叠儿童车。

背景技术

现有技术中，儿童车一般可进行折叠和展开，但现有的折叠儿童车结构复杂，而且车架的稳定性各有参差。为此，有必要对现有的折叠儿童车进行改进。

发明内容

为了克服以上技术问题，本实用新型提供一种折叠儿童车，它结构简单灵巧，实用性强占用空间小。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种折叠儿童车，包括车架、坐垫、车轮以及连接车架的横连杆和纵连杆，其特征在于：车架有前车架、后车架和后背架，前车架和后车架的下部分别至少连接一个车轮；

横连杆有前横杆、后横杆和前车架横杆，前车架的上端与前横杆铰链连接，前车架横杆置于前车架的下部，后横杆连接有连接座，后背架通过连接座与后横杆铰链连接；

纵连杆有上纵连杆、中纵连杆和下纵连杆，上纵连杆的前端与前横杆铰链连接，上纵连杆的后端与后背架的下部铰链连接；

中纵连杆的前端与前横杆铰链连接，中纵连杆的后端与后车架的中部铰链连接，中纵连杆后端与后车架中部的铰链中轴为中心轴F，后车架的上部和下部同时绕中心轴F旋转；

下纵连杆的前端通过前车架横杆与前车架铰链连接，下纵连杆的后端与连接座的下部铰链连接；下纵连杆通过一连接板件与后车架连接，后车架的上端与连接板件铰链连接，后车架上端与连接板件的铰链中轴为中心轴H，后车架整体绕中心轴H旋转；

中纵连杆设有平稳支点，后车架设有与中纵连杆平稳支点对应的挂扣开口，挂扣开口挂扣或脱离平稳支点；

当车架处于完全展开状态时，后车架的挂扣开口挂扣中纵连杆的平稳支点；当车架处于完全折叠状态时，后车架的挂扣开口脱离中纵连杆的平稳支点，且前车架的最下端到达后车架的中部位置处，而后车架的最下端到达前车架的中部位置处。

其技术效果：前车架、后车架和后背架通过多处的横连杆和纵连杆的铰链连接，使车架整体有剪刀结构式的开合效果；当车架完全展开时，后车架的挂扣开口挂扣中纵连杆的平稳支点时，可加强车架的稳定性。

进一步地，所述连接板件形状为两端窄中间宽的菱形状，连接板件一窄端为固定端，固定端与下纵连杆后端的外侧固定连接；

连接板件的另一窄端为铰链端，铰链端轴向延伸出下纵连杆，连接板件的铰链端与后车架的上部铰链连接，中心轴H为铰链端与后车架的铰链中轴。

进一步地，所述平稳支点形状为圆形，平稳支点置于中纵连杆杆体中部的内侧且突出杆体，后车架的挂扣开口形状呈C形的凹口，挂扣开口置于后车架的上部；

进一步地，所述前车架上端与前横杆的两端铰链连接，中纵连杆前端与前横杆的铰链连接处置于前车架上端的内侧，上纵连杆前端与前横杆的铰链连接处置至于前车架上端的外侧，前横杆的中心轴为中心轴B，前车架、上纵连杆的前端以及中纵连杆的前端均绕中心轴B旋转。