[实用新型]一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元有效
| 申请号： | 201821423346.2 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208698358U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李守友 | 申请（专利权）人： | 杭州星杰汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B27/02 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固位盘 轮速传感器 轮毂单元 减震套 商用车 侧置 内腔 活动套接 定形杆 螺纹柱 震动 本实用新型 底部传动 高速运转 减震弹簧 螺纹套接 汽车组装 伸缩弹簧 固定套 限位杆 延伸杆 位杆 松动 轮胎 零部件 车轮 侧面 保证 | ||
1.一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，包括第一固位盘（1），其特征在于：所述第一固位盘（1）的侧面通过螺纹柱（2）螺纹套接有第二固位盘（3），所述螺纹柱（2）位于第一固位盘（1）与第二固位盘（3）中部的一端活动套接有伸缩弹簧（4），所述第一固位盘（1）内腔的顶部固定连接有减震套（5），所述减震套（5）的内腔固定套接有定形杆（6），所述定形杆（6）的中部活动套接有限位杆（7），所述限位杆（7）的底部通过减震弹簧（8）与减震套（5）内腔的底部传动连接，所述限位杆（7）的顶部固定连接有延伸杆（9），且延伸杆（9）的一端贯穿减震套（5）并延伸至第一固位盘（1）的外侧，所述第一固位盘（1）内腔的侧面固定连接有挤压块（10），所述挤压块（10）的侧面通过螺钉（11）与定位块（12）的一端螺纹连接，所述第一固位盘（1）的中部活动套接有轮轴（13），所述定位块（12）贯穿并延伸至轮轴（13）内腔的一端固定连接有移动块（14），所述移动块（14）的两端均活动套接有滑动条（15）。
2.根据权利要求1所述的一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，其特征在于：所述第一固位盘（1）的直径与第二固位盘（3）的直径相同，且第一固位盘（1）与第二固位盘（3）处在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，其特征在于：所述限位杆（7）的两端均开设有滑动孔，且限位杆（7）两端的滑动孔均与定形杆（6）相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，其特征在于：所述螺纹柱（2）的数量有四个，且四个螺纹柱（2）的中部均活动套接有伸缩弹簧（4）。
5.根据权利要求1所述的一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，其特征在于：所述轮轴（13）的中部开设有螺纹，且轮轴（13）中部的螺纹与第二固位盘（3）的内螺纹相连接。
6.根据权利要求1所述的一种侧置轮速传感器的商用车轮毂单元，其特征在于：所述滑动条（15）的侧面开设有滑动凹槽，且滑动条（15）侧面的滑动凹槽与移动块（14）相契合。
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