[实用新型]一种压路机试车钢轮防护装置

权利要求书

1.一种压路机试车钢轮防护装置，其特征是，包括夹紧装置、挡板（1）以及连接在夹紧装置底部与挡板（1）上部之间的横向抽拉装置，所述挡板（1）的外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配。

2.根据权利要求1所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述横向抽拉装置包括固定套（2）和抽拉板（3），所述固定套（2）包括顶板（4）以及对称固定在顶板（4）底部两侧的“L”型板（5），所述顶板（4）的前端相对于“L”型板（5）的前端向前伸出一段预设的距离，所述抽拉板（3）包括平板（6）和连接固定在平板（6）末端的竖板（7），所述顶板（4）与2个“L”型板（5）围成的滑槽（8）与竖板（7）间隙配合，所述顶板（4）上固定有预设数量的螺管（9），所述螺管（9）螺孔底部的顶板（4）处开有通孔，所述通孔与滑槽（8）连通，所述螺管（9）内安装有紧固螺栓（10），紧固螺栓（10）顶部固定有转盘（11）；所述顶板（4）的前端与夹紧装置的底部连接固定，所述竖板（7）与挡板（1）的后侧连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述平板（6）底部固定有拉杆（12），所述拉杆（12）包括竖直固定在平板（6）底端的竖杆（13）、连接在竖杆（13）底端的横杆（14）以及垂直连接在横杆（14）后端的抓杆（15），所述竖杆（13）设于2个“L”型板（5）之间，所述横杆（14）的中轴线与平板（6）的中轴线平行。

4.根据权利要求1所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述夹紧装置与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配。

5.根据权利要求2所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述夹紧装置包括倒“U”型部分（16）和连接在倒“U”型部分（16）一翼上的竖板部分（17），所述倒“U”型部分（16）与竖板部分（17）连接的一翼的侧板上设有通孔，另一翼的侧板内部固定有弹性垫块（18），所述通孔内插有紧固件，所述紧固件包括紧固垫块（19）和垂直固定在紧固垫块（19）上的短杆（20），所述紧固垫块（19）位于倒“U”型部分（16）的内侧，短杆（20）伸至通孔外，竖板部分（17）的外侧竖直固定有水平式快速夹钳（21），所述水平式快速夹钳（21）的压头压在短杆（20）外端，所述竖板部分（17）底端与顶板（4）的前端连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述倒“U”型部分（16）和竖板部分（17）为一体结构。

7.根据权利要求5所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述弹性垫块（18）内侧设有预设数量的螺栓安装槽，弹性垫块（18）通过安装槽内的螺栓固定在倒“U”型部分（16）的侧板上。

8.根据权利要求1所述的一种压路机试车钢轮防护装置，其特征在于，所述挡板（1）的外围与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘之间的间隙为5mm-10mm。