[实用新型]车用交流发电机整流桥结构

权利要求书

1.一种车用交流发电机整流桥结构，包括负极后壳，其特征是：还包括设置于负极后壳上的左侧散热片和右侧散热片，设置于所述左侧散热片、右侧散热片和负极后壳上下对应位置的二极管压入孔，压入所述二极管压入孔内的正、负极二极管，与正、负极二极管引脚连接且位于左侧散热片上面的左侧电路板、位于右侧散热片上面的右侧电路板，所述左侧电路板、左侧散热片和负极后壳固定在一起形成左侧整流桥总成，所述右侧电路板、右侧散热片和负极后壳固定在一起形成右侧整流桥总成，所述左、右侧散热片搭接后用连接螺栓固定，所述正、负极二极管共6对或8对且分为二组并分别设置于左、右侧整流桥总成上。

2.根据权利要求1所述的车用交流发电机整流桥结构，其特征是：所述左侧散热片与右侧散热片、左侧电路板与右侧电路板分别为左右对称的扇形。

3.根据权利要求1所述的车用交流发电机整流桥结构，其特征是：所述左侧电路板、左侧散热片和负极后壳之间以及右侧电路板、右侧散热片和负极后壳之间分别通过固定螺栓、套装在固定螺栓上的绝缘套管进行固定。