[实用新型]一种适应两种不同成分燃气的发动机有效
申请号: | 201821432736.6 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208702487U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 廖勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市施尔德科技有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03;F02B43/00 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收集器 出油管 固定架 润滑油 定位杆 收集盒 复位 本实用新型 发动机机壳 燃气 发动机 固定板 插杆 滤芯 过滤 发动机技术领域 固定连通 螺栓 固定柱 活动板 再利用 支撑座 插接 弹簧 滑轨 卡板 卡接 | ||
1.一种适应两种不同成分燃气的发动机,包括发动机机壳(1)、收集器(3)、固定架(4)和复位定位杆(5),其特征在于:所述发动机机壳(1)的顶部固定连通有出油管(2),所述收集器(3)卡接在出油管(2)的底部,所述收集器(3)位于固定架(4)上,所述固定架(4)通过复位定位杆(5)与出油管(2)连接;
所述收集器(3)包括滤芯(301)、收集盒(302)、卡板(303)和螺栓(304),所述滤芯(301)的顶部插接在出油管(2)的底部,滤芯(301)的底部插接在收集盒(302)的顶部,所述滤芯(301)的外表面贯穿卡板(303)的中部并通过螺栓(304)与卡板(303)固定连接;
所述固定架(4)包括支撑座(401)、固定板(403)和第一滑轨(404),所述收集盒(302)卡接在支撑座(401)的顶部,所述固定板(403)固定连接在支撑座(401)的两侧,所述复位定位杆(5)的一端贯穿固定板(403)并与固定板(403)活动连接,所述卡板(303)通过固定连接在固定板(403)侧面的第一滑轨(404)与固定板(403)活动连接;
所述复位定位杆(5)包括固定柱(501)、插杆(502)、活动板(504)和弹簧(506),所述固定柱(501)的一端固定连接在固定套(6)的侧面,所述固定套(6)套接在出油管(2)的外表面,所述插杆(502)插接在固定柱(501)远离固定套(6)的一端,所述插杆(502)位于固定柱(501)内腔的一端与活动板(504)活动连接,所述活动板(504)通过弹簧(506)与固定柱(501)的内壁连接,所述插杆(502)远离固定柱(501)的一端插接在固定板(403)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种适应两种不同成分燃气的发动机,其特征在于:所述支撑座(401)的顶部开设有与收集盒(302)相适配的卡槽(402),所述收集盒(302)卡接在卡槽(402)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种适应两种不同成分燃气的发动机,其特征在于:所述第一滑轨(404)的底部固定连接有限位块(405),所述限位块(405)的形状为长方形。
4.根据权利要求1所述的一种适应两种不同成分燃气的发动机,其特征在于:所述插杆(502)靠近固定板(403)一端下表面的形状为弧形,滤芯(301)由滤壳和放置在滤壳内部的过滤层组成,滤壳为密封材质。
5.根据权利要求1所述的一种适应两种不同成分燃气的发动机,其特征在于:所述固定柱(501)与插杆(502)的连接处开设有导通孔(503),所述插杆(502)插接在导通孔(503)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种适应两种不同成分燃气的发动机,其特征在于:所述活动板(504)的外表面活动连接有第二滑轨(505),所述第二滑轨(505)固定连接在固定柱(501)的内壁上。
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