[实用新型]一种多级油缸装配变位装置有效
申请号: | 201821433381.2 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208948655U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 李青;崔卫国;崔卫则;牛永进;崔燕花;郑娜娜;刘慧芬;胡耀星;原海芳;杨晓东 | 申请(专利权)人: | 山西航天清华装备有限责任公司;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08;B25H5/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 连慧敏 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 多级油缸 装配 变位装置 本实用新型 起吊板 竖直面 竖直 定位装置 钢管焊接 平行设置 竖直工位 水平起吊 油缸装配 拐角处 内凹弧 起吊孔 移动轮 支撑座 板竖 调平 端头 弧板 脚轮 头体 下缸 | ||
1.一种多级油缸装配变位装置,包括L形架(1)、支撑板(2)、支撑座(3)、夹板、起吊板(4)、调平组合(5)、移动轮(6)和脚轮组合,其特征在于:所述L形架(1)由钢管焊接而成,其水平面(7)和竖直面(8)上均覆盖有钢板,两个V形支撑板(2)竖直固定在L形架(1)的水平面(7)上,支撑板(2)的V形支撑面上粘接有一层保护层,支撑座(3)固定在L形架(1)的竖直面(8)上,所述支撑座(3)为一开口短圆管(9)的端面上固定一个圆板(10)的结构,所述圆板(10)上开有U形开口,所述U形开口的宽度与短圆管(9)上的开口宽度相同且都朝上;
所述夹板包括第一夹板(11)和第二夹板(12),所述第一夹板(11)和第二夹板(12)均为具有内凹弧面的弧板,所述内凹弧面上粘接有一层保护层,第一夹板(11)和第二夹板(12)的顶部均连接有一个U形板(13),第一夹板(11)顶部的U形板(13)上开有通孔;
第一夹板(11)和第二夹板(12)的下端分别铰接在支撑板(2)的两端,拉紧螺栓(14)位于两个U形板(13)内,销轴将拉紧螺栓(14)的有孔端与第一夹板(11)顶部的U形板(13)连接在一起,蝶形螺母连接在拉紧螺栓(14)的螺纹端;
两个平行设置的起吊板(4)固定在L形架(1)水平面(7)端头,起吊板(4)的顶部开有竖直起吊孔(15),下部开有水平起吊孔(16);
L形架(1)的水平面(7)和竖直面(8)上均具有调平组合(5),调平组合(5)主体为一调节螺杆,调节螺杆的下端固定有支撑盘,上部插装有手柄,顶端为六角头形状;
L形架(1)的水平面(7)底部安装有多个移动轮(6),L形架(1)的拐角处安装有脚轮组合。
2.根据权利要求1所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:还包括防转板(17),两块防转板(17)平行设置,固定在L形架(1)的水平面(7)上,防转板(17)的顶部为弧面。
3.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:还包括推杆(18),推杆(18)为圆管(19)两端固定堵头(20)的结构,所述堵头(20)为连接端直径大自由端直径小的台阶状,所述起吊板(4)上的竖直起吊孔(15)下方开有腰圆孔,竖直起吊孔(15)与腰圆孔之间连通,推杆(18)两端的堵头(20)分别位于两个腰圆孔中。
4.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述支撑座(3)中圆板(10)上U形孔周围同心固定有多层半圆环状的尼龙板(21),多层尼龙板(21)的直径逐级变大形成多级台阶。
5.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述脚轮组合的结构为:包括转轴(22)和钢轮(23),转轴(22)一端插入L形架(1)上的孔内固定,另一端上通过轴承安装有钢轮(23)。
6.根据权利要求5所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述钢轮(23)的轮面上通过沉头螺钉固定有一层尼龙缓冲层(24)。
7.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述支撑板(2)V形支撑面上粘接的保护层和第一夹板(11)、第二夹板(12)内凹弧面上粘接的保护层均为毛毡。
8.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:两个所述起吊板(4)之间设置有带有V形凹槽的加固板。
9.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述调平组合(5)中手柄的两端均通过螺纹连接有盖形螺母。
10.根据权利要求1或2所述的一种多级油缸装配变位装置,其特征在于:所述L形架(1)的水平面(7)和竖直面(8)之间设置有加固筋条。
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