[实用新型]冷藏车车顶结构以及冷藏车有效
申请号: | 201821435249.5 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209022824U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 金晓平;何远新;舒麟;景传峰;龚蕾蕾;冯波;张俊;孙纯旭;高建华;罗桂琼;张敏;谢斌;苗夏 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D33/04;B29C44/18 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏车 隔热块 发泡隔热层 内顶板 外顶板 本实用新型 发泡空间 发泡层 聚氨酯 车顶 内顶 外顶 社会经济效益 车顶结构 隔热性能 密封空间 填充空间 填充密封 现场发泡 预制的 密性 轴向 填充 分割 | ||
1.一种冷藏车车顶,其特征在于,所述车顶包括外顶、内顶以及发泡隔热层,其中:
所述外顶包括外顶板(1),所述外顶板(1)呈第一弧形;
所述内顶包括内顶板(2),所述内顶板(2)呈第二弧形,所述第二弧形位于所述第一弧形的径向内侧,所述外顶板(1)和所述内顶板(2)之间构成填充空间;
所述发泡隔热层填充所述填充空间,所述发泡隔热层包括通过聚氨酯预制的隔热块(3)和通过聚氨酯现场发泡的发泡层(4),所述隔热块(3)设置有多个,多个所述隔热块(3)沿所述填充空间分割成多个独立的发泡空间,所述发泡层(4)填充所述发泡空间。
2.根据权利要求1所述的冷藏车车顶,其特征在于,多个所述隔热块(3)沿所述外顶板(1)的周向间隔设置在所述外顶板(1)和内顶板(2)之间。
3.根据权利要求1所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述内顶还包括第二边梁(6),所述第二边梁(6)设置有四个,四个所述第二边梁(6)分别设置在所述内顶板(2)的周向两侧和所述内顶板(2)的轴向两侧;
所述外顶板(1)在朝向所述内顶板(2)的侧面上设置有多个连接组件,所述连接组件和所述第二边梁(6)对应设置,每个所述连接组件均包括多个呈列布置的连接铁(9),所述第二边梁(6)和对应的所述连接组件的连接铁(9)连接。
4.根据权利要求3所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述内顶还包括多个内弯梁(11),多个所述内弯梁(11)间隔设置在所述内顶板(2)朝向所述外顶板(1)的侧面上,每个所述内弯梁(11)的两端分别连接在两个所述第二边梁(6)上。
5.根据权利要求4所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述内顶还包括内纵梁(12),各个所述内弯梁(11)的中部通过所述内纵梁(12)连接;
所述外顶板(1)在朝向所述内顶板(2)的侧面上,还设置有与所述内纵梁(12)所在位置对应的连接组件,所述内纵梁(12)和对应的所述连接组件的连接铁(9)连接。
6.根据权利要求4所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述内弯梁(11)呈Z形。
7.根据权利要求1所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述外顶包括边梁(5)、纵向梁(7)和外弯梁(8),其中;
所述边梁(5)设置有两个,两个所述边梁(5)分别设置在所述外顶板(1)的周向两侧;
所述外弯梁(8)设置有多个,多个所述外弯梁(8)间隔设置在所述外顶板(1)朝向所述内顶板(2)的侧面上,每个所述外弯梁(8)的两端分别连接在两个所述边梁(5)上,多个所述外弯梁(8)的中部通过所述纵向梁(7)连接。
8.根据权利要求7所述的冷藏车车顶,其特征在于,所述外顶还包括固定铁(10),每个所述外弯梁(8)上均间隔设置有多个所述固定铁(10),所述固定铁(10)具有一个沿所述外顶板(1)径向设置的固定平面,所述隔热块(3)和所述外弯梁(8)对应设置,所述隔热块(3)贴合对应的所述外弯梁(8)上的固定铁(10)的固定平面设置。
9.一种冷藏车,其特征在于,所述冷藏车包括权利要求1-8任一项所述的冷藏车车顶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长江车辆有限公司,未经中车长江车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821435249.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。