[实用新型]一种固体废料运输车用车厢有效
申请号: | 201821439243.5 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208881937U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王立明 | 申请(专利权)人: | 南京立博汽车运输有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢体 固体废料 运输车 本实用新型 车厢 固定座 遮料板 铰接 技术方案要点 两侧设置 运输设备 运输物料 遮盖设备 进料门 上端 拨板 遮盖 焊接 | ||
1.一种固体废料运输车用车厢,包括车厢体(1),所述车厢体(1)一侧铰接有进料门(11),其特征是:所述车厢体(1)沿长度方向两侧设置有第一遮料板(2),所述第一遮料板(2)靠近车厢体(1)一侧与车厢体(1)上端铰接,所述车厢体(1)沿长度方向两侧焊接有若干个L型的固定座(3),所述固定座(3)内放置有拨板杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述拨板杆(4)一端设置有拨板端(41),所述拨板端(41)为匚型,所述拨板端(41)开口一侧远离拨板杆(4)。
3.根据权利要求2所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述拨板杆(4)远离拨板端(41)一端设置有限位板(42),所述限位板(42)与拨板杆(4)垂直。
4.根据权利要求3所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述第一遮料板(2)远离车厢体(1)一侧延伸有支杆(22),所述支杆(22)长度方向与车厢体(1)长度方向一致。
5.根据权利要求1所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述拨板杆(4)设置有伸缩机构(5);
所述伸缩机构(5)包括外杆(51),所述外杆(51)开设有伸缩圆槽(511),所述伸缩圆槽(511)内滑动连接有内杆(52),所述伸缩圆槽(511)的底部设置有伸缩弹簧(53),所述伸缩弹簧(53)远离伸缩圆槽(511)的底部一端与内杆(52)插入伸缩圆槽(511)一端固定连接,所述外杆(51)沿长度方向开设有连通伸缩圆槽(511)的滑槽(54),所述内杆(52)凸起有在滑槽(54)内滑动的滑杆(56),所述滑槽(54)靠近伸缩圆槽(511)的底部一端延伸有固定槽(55),所述固定槽(55)垂直伸缩圆槽(511)。
6.根据权利要求1或5所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述第一遮料板(2)上设置有加强筋(21)。
7.根据权利要求1或5所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述车厢体(1)后端铰接有第二遮料板(6)。
8.根据权利要求7所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述车厢体(1)位于固定座(3)上方铰接有卡扣板(7),所述卡扣板(7)远离车厢体(1)一端设置有卡扣凸起(71),所述固定座(3)远离车厢体(1)一端设置有供卡扣凸起(71)嵌入的卡扣槽(31)。
9.根据权利要求8所述的一种固体废料运输车用车厢,其特征是:所述车厢体(1)一侧设置有放置管(12),所述放置管(12)内放置有扫帚(13)。
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