[实用新型]车门内水切结构和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201821439663.3 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN208714925U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 吴凯;车业军;樊亚妮;张宇 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60J10/80 分类号: B60J10/80
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;胡影
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门内板 车门 车门玻璃 唇边 定位件 加强件 本实用新型 柔性材料件 结构匹配 异响 密封 配合 升降 干涉
【权利要求书】:

1.一种车门内水切结构,用于安装在车门内板上以实现车门内板与车门玻璃之间的密封,其特征在于,所述车门内水切结构包括:

基体,所述基体的至少一部分设在所述车门内板和车辆内饰板之间,所述基体上设有安装部,所述基体通过所述安装部与所述车门内板相连;

加强件,所述加强件设在所述基体上以增强所述基体的结构刚度,所述加强件的至少一部分与所述基体配合限定出所述安装部;

唇边,所述唇边包括柔性材料件,所述唇边设在所述基体的背向所述车门内板的一侧,所述柔性材料件设在所述唇边的临近所述车门玻璃的一侧且与所述车门玻璃形成干涉以保证所述车门玻璃的升降;

至少一个定位件,至少一个所述定位件与所述基体相连,至少一个所述定位件与所述车门内板相配合以对所述基体在所述车门内板上的位置进行定位。

2.根据权利要求1所述的车门内水切结构,其特征在于,所述基体的截面形成为L形,至少一个所述定位件和安装部分别设在所述基体的两条边上。

3.根据权利要求2所述的车门内水切结构,其特征在于,所述安装部形成为安装孔,所述基体通过所述安装孔与所述车门内板螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的车门内水切结构,其特征在于,所述加强件的截面形成为与所述基体的截面相对应的L形。

5.根据权利要求1所述的车门内水切结构,其特征在于,所述加强件形成为金属材料件。

6.根据权利要求2所述的车门内水切结构,其特征在于,所述定位件形成为两个,两个所述定位件形成为沿所述基体的一条边的长度方向间隔开布置且朝向所述车门内板突出的两个凸台。

7.根据权利要求6所述的车门内水切结构,其特征在于,所述唇边的截面形成为条状,所述唇边与两个所述凸台位于所述基体的同一条边且所述唇边背向所述凸台斜向上倾斜延伸。

8.根据权利要求7所述的车门内水切结构,其特征在于,所述柔性材料件形成为绒带,所述绒带设在所述唇边的一侧以与所述车门玻璃形成干涉。

9.根据权利要求6所述的车门内水切结构,其特征在于,所述车门内水切结构还包括:

密封件,所述密封件与所述车辆内饰板搭接,所述密封件的截面形成为条状且朝所述基体的另一条边斜向上倾斜延伸。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车门内水切结构。

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