[实用新型]一种轨道车辆布线线缆保护装置有效
| 申请号： | 201821439786.7 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208723452U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 袁斌;胡腾;姚平;黄伟梁;王永伟 | 申请（专利权）人： | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/06 | 分类号： | H02G1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线缆盘 线缆 车体 挂件 保护装置 布线线缆 轨道车辆 布线 本实用新型 布线过程 车体移动 施工现场 同步移动 可拆卸 踩踏 挂架 卷挂 施工 拖拽 限位 车身 拉扯 穿过 疲劳 整洁 受损 | ||
1.一种轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，包括用于可拆卸地设置于车体的挂件，所述挂件上形成有用于穿过线缆盘卷中心的端部以及用于对线缆盘卷进行限位的槽，所述线缆盘卷通过所述挂件挂在所述车体上。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂件包括连接杆以及挂钩，所述连接杆与所述挂钩连接，所述连接杆远离所述挂钩的一端用于与所述车体可拆卸连接，所述槽形成于所述挂钩上。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂钩远离所述连接杆的一端设置有与所述挂钩反向弯折的外延部。
4.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂件安装于所述车体后，所述挂钩的开口倾斜向上地朝向所述车体的外侧。
5.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂钩包括第一圆弧段以及第二圆弧段，所述第一圆弧段以及第二圆弧段平滑连接，且所述第一圆弧段的半径限于所述第二圆弧段的半径，所述第一圆弧段远离所述第二圆弧段的一端与所述连接杆连接。
6.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述连接杆为伸缩杆。
7.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述连接杆远离所述挂钩的一端连接有用于与所述车体的底架滑槽配合的卡接头。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述卡接头为滑块，所述滑块与所述连接杆螺接。
9.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂件包括连接杆以及至少两个所述挂钩，各个所述挂钩沿所述连接杆的长度方向相互间隔地连接于所述连接杆。
10.根据权利要求2或3所述的轨道车辆布线线缆保护装置，其特征在于，所述挂钩远离所述连接杆的一端向所述连接杆靠拢。
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