[实用新型]一种汽车安全带织带组装设备有效
| 申请号： | 201821440850.3 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208993817U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 徐元春;徐珊城 | 申请（专利权）人： | 昆山达尼思自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/14 | 分类号： | B62D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215321 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 织带 导向箱 载具 紧固组件 本实用新型 汽车安全带 传动组件 工装底座 转动组件 组装设备 口槽 穿插 运动一致性 产品模型 工装设备 转接 出错率 高效性 平整性 上表面 中心处 锥齿轮 弹簧 底端 焊接 制造 保证 | ||
1.一种汽车安全带织带组装设备，包括工装底座(1)，其特征在于：所述工装底座(1)的上表面固定有定位载具(11)，所述定位载具(11)的内部活动插有产品模型(2)，且定位载具(11)的一侧固定有导向箱(12)，所述导向箱(12)和定位载具(11)的中心处活动插有同一根织带(4)，且导向箱(12)的内部开设有口槽(124)，所述口槽(124)的内部通过弹簧(125)活动插有紧固组件(122)，所述紧固组件(122)与转动组件(121)之间夹有织带(4)，所述转动组件(121)转接在导向箱(12)的内部，且转动组件(121)的底端焊接有第一锥齿轮(123)，所述第一锥齿轮(123)的下方啮合有第二锥齿轮(51)，所述第二锥齿轮(51)通过转轴(52)转接在传动组件箱(5)的内部，所述转轴(52)的一侧与电批(53)的输出轴固定连接，所述电批(53)通过固定柱(54)固定在工装底座(1)的下表面，且电批(53)与外部电源电性连接，所述传动组件箱(5)和固定柱(54)均通过螺栓固定在工装底座(1)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带织带组装设备，其特征在于：所述工装底座(1)下表面的四个拐角处均垂直固定有支脚(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带织带组装设备，其特征在于：所述产品模型(2)位于定位载具(11)的中心处，且产品模型(2)的中间穿有织带(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带织带组装设备，其特征在于：所述导向箱(12)焊接在工装底座(1)的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带织带组装设备，其特征在于：所述转动组件(121)贯穿导向箱(12)和工装底座(1)。
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