[实用新型]一种一体式汽车车门把手有效
| 申请号： | 201821442469.0 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN209761105U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 徐锡耿 | 申请（专利权）人： | 徐锡耿 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10 |
| 代理公司： | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 510500 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 汽车车门把手 盖板 本实用新型 固定柱 限位桩 一体注塑成型 车门把手 底座顶部 弧形弯曲 断裂的 卡接件 贴合 | ||
1.一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述一体式汽车车门把手包括底座(1)和盖板(2)，所述底座(1)整体呈弧形弯曲，盖板(2)位于底座(1)顶部并与底座(1)相贴合，所述盖板(2)与底座(1)通过卡接件进行连接，所述底座(1)一体注塑成型，所述底座(1)的两端分别设置有固定柱(3)和限位桩(4)，固定柱(3)和限位桩(4)将车门把手准确牢固地固定在车门上。
2.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述底座(1)内设置有条形的加强筋(5)，所述加强筋(5)与底座(1)整体走势相同并平滑弯曲。
3.如权利要求2所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述加强筋(5)的一端设置有加强板(6)，所述加强板(6)在底座(1)内纵横交错，对底座(1)形成稳固的支撑。
4.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述底座(1)上与加强板(6)相邻的一端设置有两个固定柱(3)，所述固定柱(3)为中空圆柱，固定柱(3)的顶端开口与底座(1)固定连接，固定柱(3)的底端开设有螺丝孔(7)。
5.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述底座(1)上开设有限位孔(8)，所述限位孔(8)位于两个固定柱(3)之间，所述限位孔(8)与车门上的限位装置相卡接。
6.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述底座(1)上远离固定柱(3)的一端设置有限位桩(4)，所述限位桩(4)相邻的底座(1)上开有螺丝孔(7)。
7.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述盖板(2)上设置有定位柱(9)，所述定位柱(9)插入底座(1)上的加强板(6)进行定位，防止盖板(2)滑动。
8.如权利要求1所述的一种一体式汽车车门把手，其特征在于，所述卡接件包括上卡扣(10)和下卡扣(11)，所述上卡扣(10)安装在盖板(2)的两侧边，所述下卡扣(11)安装在底座(1)的两侧边，上卡扣(10)与下卡扣(11)卡接使盖板(2)与底座(1)固定连接。
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