[实用新型]一种电梯的电磁缓冲装置有效
申请号: | 201821442929.X | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN209177791U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 陈锡强;廖鑫鑫;李卓俊 | 申请(专利权)人: | 住友富士电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;杨宏 |
地址: | 528500 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电杆 井道 电源 导电轨 轿厢 电梯 电磁缓冲装置 接线端 竖直 本实用新型 控制器电性 同一竖直线 电刷机构 多次使用 负极连接 缓冲装置 生命安全 有效保障 正极连接 控制器 限速器 缓冲 导通 乘客 | ||
本实用新型提供了一种电梯的电磁缓冲装置,包括轿厢线圈、第一电源、井道线圈、第二电源、控制器;每个井道线圈的内侧均竖直地设置有一根导电杆,该导电杆与对应井道线圈的其中一个接线端连接,井道线圈的另一个接线端与所述第二电源的负/正极连接,所有井道线圈的导电杆在同一竖直线上;导电杆旁竖直地设置有一根导电轨,该导电轨与第二电源的正/负极连接;轿厢底部设置有用于导通导电杆和导电轨的电刷机构;第一电源、轿厢线圈以及电梯的限速器均与控制器电性连接。该缓冲装置的缓冲时间较长,能够有效保障乘客的生命安全,而且能够多次使用。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及一种电梯的电磁缓冲装置。
背景技术
现有的用于对电梯轿厢坠落时进行缓冲的缓冲器为液压型缓冲器和聚氨酯型缓冲器两种,这两种缓冲器是安装在电梯底坑的,为一次性设备,受到轿厢撞击时会破损,工作后需要进行更换,成本较高;而且如果轿厢从高层坠落,撞击速度非常高,现有的缓冲器只在撞击时产生缓冲力,缓冲时间短,冲击依然非常大无法真正保障乘客的生命安全。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种电梯的电磁缓冲装置,其缓冲时间较长,能够有效保障乘客的生命安全,而且能够多次使用。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种电梯的电磁缓冲装置,包括设置在轿厢底部的轿厢线圈,用于向轿厢线圈供电的第一电源,多个设置在井道下部的井道线圈,用于向井道线圈供电的第二电源,以及设置在轿厢上的控制器;每个井道线圈的内侧均竖直地设置有一根导电杆,该导电杆与对应井道线圈的其中一个接线端连接,井道线圈的另一个接线端与所述第二电源的负/正极连接,所有井道线圈的导电杆在同一竖直线上;导电杆旁竖直地设置有一根导电轨,该导电轨与第二电源的正/负极连接;轿厢底部设置有用于导通导电杆和导电轨的电刷机构;第一电源、轿厢线圈以及电梯的限速器均与控制器电性连接。
所述的电梯的电磁缓冲装置中, 所述电刷机构包括设置在轿厢下端的连接杆,以及固定在连接杆下端的动作组件;该动作组件与控制器电性连接,并能够在控制器的控制下实现导电轨和导电杆之间的通和断。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述动作组件包括开设有滑孔的滑筒体,滑孔中可滑动地插接有一根绝缘滑杆,该绝缘滑杆的靠近导电轨和导电杆的一端伸出滑孔外、并连接有一块导电片,绝缘滑杆上套设有一根压缩弹簧,该压缩弹簧的两端分别与滑筒体和导电片抵接,绝缘滑杆的另一端设置有永磁体,滑孔内正对该永磁体的位置设置有一个铁块,该铁块上缠绕有励磁线圈,该励磁线圈与控制器电性连接;永磁体与铁块之间的吸力大于压缩弹簧的弹力。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述绝缘滑杆靠近所述铁块的一端开设有安装槽,所述永磁体设置在安装槽内。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述滑孔的后部直径大于前部直径,所述绝缘滑杆的后部与滑孔的后部相适应,其前部与滑孔的前部相适应。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述动作组件与轿厢线圈下端之间的高度差不小于井道线圈的厚度。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述轿厢线圈的内侧设置有铁芯。
所述的电梯的电磁缓冲装置中,所述第一电源与轿厢的常规供电电源相互独立,第一电源通过随行电缆与控制器连接。
所述的电梯的电磁缓冲装置,还包括设置在轿厢上的加速度传感器,该加速度传感器与控制器电性连接。
有益效果:
本实用新型提供了一种电梯的电磁缓冲装置,利用设置在井道下部的多个井道线圈产生的磁场与轿厢线圈产生的磁场的相互排斥作用,使轿厢具有较长的缓冲距离,缓冲时间较长,冲击力小,能够能够有效保障乘客的生命安全,而且能够多次使用。
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