[实用新型]同步无齿轮曳引机制动力检测装置

说明书

本实用新型公开一种同步无齿轮曳引机制动力检测装置，包括力矩杆、砝码托盘及测试砝码，力矩杆可拆卸地安装于同步无齿轮曳引机的曳引轮，且力矩杆位于曳引轮的对重一侧并呈水平设置，力矩杆凸出于曳引轮外，砝码托盘挂设于力矩杆的远离曳引轮的一端，测试砝码可选地加载于砝码托盘内，若记载于砝码托盘内的测试砝码使力矩杆偏离初始水平位置，则同步无齿轮曳引机的制动力不足，如果力矩杆在测试砝码的作用下维持初始水平位置，则说明同步无齿轮曳引机的制动力合格，因此，通过观察力矩杆的位置即可直观地看出同步无齿轮曳引机的制动力是否合格，易于理解，检测方法简单、结果准确，并可以定量分析。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种同步无齿轮曳引机制动力检测装置。

背景技术

电梯必须配备安全保护装置，以便电梯在使用中发生故障时能够紧急制停，其中，电梯抱闸是电梯安全制停的重要部件，是电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置，即，是保证电梯不上下溜车的关键部件。

在电梯使用过程中，若电梯抱闸调节不到位或抱闸摩擦片出现磨损等情况，皆会使抱闸作用于主机的抱闸力不足，致使电梯在运行停梯时无法保持安全平稳的停梯或长时间停梯状态下无法保证不溜车，会给电梯和乘客带来严重的安全隐患。因此，对同步无齿曳引机的制动力的检测是一项特别重要的安全功能检，现在的做法是制动器不启动，通过软件控制变频器输出力矩来进行检测，但通过软件实施控制检测时，给定的力矩是否正确无从验证，再者检测的结果也不能够直观反映出来，不易理解。

因此，有必要提供一种测试简单、易理解、结果直观、可定量分析的同步无齿轮曳引机制动力检测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测试简单、易理解、结果直观、可定量分析的同步无齿轮曳引机制动力检测装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供一种同步无齿轮曳引机制动力检测装置，其包括力矩杆、砝码托盘及测试砝码，其中，所述力矩杆可拆卸地安装于同步无齿轮曳引机的曳引轮，且所述力矩杆位于所述曳引轮的对重一侧并呈水平设置，所述力矩杆凸出于所述曳引轮外，所述砝码托盘挂设于所述力矩杆的远离所述曳引轮的一端，所述测试砝码可选地加载于所述砝码托盘内，若记载于所述砝码托盘内的所述测试砝码使所述力矩杆偏离初始水平位置，则所述同步无齿轮曳引机的制动力不足。

较佳地，所述测试砝码的重量与电梯的额定载重相对应，因此可以根据不同规格的电梯分别选择相应的测试砝码，以使测试灵活。

较佳地，所述力矩杆与所述曳引轮之间设有固定机构，所述固定机构沿所述曳引轮的直径方向设置并经过所述曳引轮的圆心。

较佳地，所述固定机构包括相互配合的固定孔及固定件，所述固定孔、固定件中的一者设于所述曳引轮上，所述固定孔、固定件中的另一者设于所述力矩杆上，且其中一所述固定孔或一所述固定件设于所述曳引轮的圆心处。

较佳地，所述曳引轮的远离对重的一侧还设有平衡结构，所述平衡结构与所述固定机构沿所述曳引轮的同一直径方向设置，通过该平衡结构的设置使曳引轮的受力更平衡，以保证检测的准确性。

较佳地，所述平衡结构为设于所述曳引轮上的固定孔或固定件，且所述平衡结构的固定孔或固定件的数量及位置与所述固定机构的固定孔或固定件一一对应设置。

较佳地，所述测试砝码的重量根据下述公式确定：

M2＝(X1·M1)/X2＝0.15Q

其中，M2为所述测试砝码的重量，M1为电梯空载测试时所需加载的重量， X1为所述曳引轮的半径，X2为所述力矩杆的长度，Q为所述额定载重。

较佳地，所述电梯空载测试时所需加在的重量M1根据如下公式确定： M1＝0.75Q。