[实用新型]一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件

权利要求书

1.一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件，其特征在于：柔性连接机构包括纵向微调机构(51)和横向微调机构(52)，纵向微调机构(51)和横向微调机构(52)均水平设置并且处于同一水平面，纵向微调机构(51)包括第一上支撑板(53)、第一下支撑板(54)和若干个第一弹簧(55)，所有第一弹簧(55)均呈竖直状态均匀设置在第一上支撑板(53)和第一下支撑板(54)之间，并且第一上支撑板(53)能够进行纵向位移，横向微调机构(52)包括第二上支撑板(56)、第二下支撑板(57)和四个第二弹簧(58)，第二上支撑板(56)能够横向滑动的设置在第二下支撑板(57)的顶部，四个第二弹簧(58)均水平设置在第二下支撑板(57)的顶部并且呈矩形分布设置，第二上支撑板(56)的底部两端分别与对应第二弹簧(58)的内测一端抵触。

2.根据权利要求1所述的一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件，其特征在于：所有所述第一弹簧(55)呈矩形排列分布在第一下支撑板(54)的顶部边缘处，每个第一弹簧(55)均通过一个调节机构(59)与第二下支撑板(57)的顶部连接，调节机构(59)包括弹簧法兰(60)、调节螺栓(61)和调节固定座(62)，弹簧法兰(60)、调节螺栓(61)和第一弹簧(55)共轴线设置，第一弹簧(55)的下半部位于弹簧法兰(60)的内侧，调节螺栓(61)的顶部位于弹簧法兰(60)的内侧，并且第一弹簧(55)的底部与调节螺栓(61)的顶部抵触，第一弹簧(55)的顶部与第一上支撑板(53)的底部抵触，调节固定座(62)固定设置在弹簧法兰(60)的底部，调节螺栓(61)的底部竖直向下穿过调节固定座(62)并且调节螺栓(61)与调节固定座(62)螺纹配合，调节螺栓(61)的底部伸出端通过一个螺母(63)锁紧在调节固定座(62)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件，其特征在于：所述第一下支撑板(54)的顶部设置有若干个均匀分布的衬套(64)，所有衬套(64)均竖直设置，第一上支撑板(53)的底部固定连接有若干个能够一一对应的穿过所有衬套(64)的导向光轴(65)，导向光轴(65)的底部竖直向下穿过衬套(64)并向第一下支撑板(54)的下方延伸，导向光轴(65)的底部固定连接有一个能够抵触衬套(64)底部的限位垫圈(66)。

4.根据权利要求1所述的一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件，其特征在于：所述第二下支撑板(57)的顶部设置有两个互相平行的调节滑轨(67)，调节滑轨(67)的长度方向平行于横梁的长度方向，第二上支撑板(56)的底部固定设置有若干个滑动套设于对应调节滑轨(67)之上的调节滑块(68)。

5.根据权利要求4所述的一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件，其特征在于：所述第二下支撑板(57)的顶部呈矩形分布设置有四个用于支撑第二弹簧(58)的下调节块(69)，所有下调节块(69)上均固定连接有一个水平的缓冲轴(70)，所有缓冲轴(70)的一端均朝第二下支撑板(57)的内侧延伸，所有第二弹簧(58)一一对应的套设于所有缓冲轴(70)的延伸端，第二上支撑板(56)的底部呈矩形分布设置有四个上调节块(71)，四个上调节块(71)一一对应的与四个第二弹簧(58)的一端抵触，每个第二弹簧(58)远离上调节块(71)的一端均与下调节块(69)抵触。