[实用新型]一种纯电动车用自动变速箱有效
申请号: | 201821448867.3 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208885914U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 罗胜 | 申请(专利权)人: | 韶关市焬控传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;F16H3/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 512000 广东省韶关市武江区沐溪大道16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速壳体 输出壳体 固定盘 伺服电机 拆卸 自动变速箱 纯电动车 固定螺栓 变速轴 固定座 左侧壁 本实用新型 传动连接 输出端 输入杆 外侧壁 检修 维护 | ||
1.一种纯电动车用自动变速箱,其特征在于:包括变速壳体(1)、输出壳体(2)和输入杆(3),所述变速壳体(1)的外侧壁设置有伺服电机(11),所述伺服电机(11)与所述变速壳体(1)固定连接,所述伺服电机(11)的输出端设置有变速轴(12),所述变速轴(12)与所述伺服电机(11)传动连接,所述变速壳体(1)的左侧壁设置有固定盘(13),所述固定盘(13)与所述变速壳体(1)固定连接,所述固定盘(13)的左侧壁设置有所述输出壳体(2),所述输出壳体(2)与所述固定盘(13)固定连接,所述输出壳体(2)的底部设置有输出轴(21),所述输出轴(21)与所述输出壳体(2)转动连接,所述输出壳体(2)的右侧壁设置有固定座(22),所述固定座(22)与所述输出壳体(2)固定连接,所述固定座(22)的外侧壁侧壁设置有固定螺栓(23),所述固定螺栓(23)与所述固定座(22)固定连接,所述固定座(22)的右侧壁设置有橡胶垫圈(24),所述橡胶垫圈(24)与所述固定座(22)固定连接,所述变速壳体(1)的底部设置有所述输入杆(3),所述输入杆(3)与所述变速壳体(1)转动连接,所述输入杆(3)的输出端设置有输入轴(31),所述输入轴(31)与所述输入杆(3)传动连接,所述输入轴(31)的输出端设置有传动齿(32),所述传动齿(32)与所述输入轴(31)传动连接,所述传动齿(32)的输出端设置有主变速齿(33),所述主变速齿(33)与所述传动齿(32)传动连接,所述主变速齿(33)的上方设置有第一变速齿(34),所述第一变速齿(34)与所述主变速齿(33)传动连接,所述主变速齿(33)的下方设置有第二变速齿(35),所述第二变速齿(35)与所述主变速齿(33)传动连接,所述主变速齿(33)的输出端设置有传动轴(36),所述传动轴(36)与所述主变速齿(33)传动连接,所述伺服电机(11)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动车用自动变速箱,其特征在于:所述变速轴(12)的输出端设置有所述主变速齿(33),所述主变速齿(33)与所述变速轴(12)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动车用自动变速箱,其特征在于:所述固定盘(13)与所述输出壳体(2)的连接处设置有所述固定座(22),所述输出壳体(2)通过所述固定座(22)与所述固定盘(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动车用自动变速箱,其特征在于:所述固定螺栓(23)共设置有四个,且所述固定座(22)通过所述固定螺栓(23)与所述固定盘(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动车用自动变速箱,其特征在于:所述传动轴(36)的输出端设置有所述输出轴(21),且所述输出轴(21)与所述传动轴(36)传动连接。
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