[实用新型]C型行走桁吊有效
申请号: | 201821452192.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208732465U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘朝潮 | 申请(专利权)人: | 湖北汉唐智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C9/08;B66C1/06 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桁吊 运动横梁 悬臂梁 水平行走 行走部件 电永磁吸盘 升降装置 水平轨道 支撑架 平板车 本实用新型 地面轨道 对称设置 尾端连接 有效减少 自动行走 垛料 尾端 视线 轨道 支撑 | ||
C型行走桁吊,包括地面轨道、整体行走部件、支撑架、悬臂梁、水平轨道、水平行走部件、升降装置、运动横梁、电永磁吸盘,整体行走部件能在轨道上自动行走,呈对称设置的悬臂梁尾端通过支撑架与整体行走部件的尾端连接,水平行走部件通过水平轨道支撑在悬臂梁上,运动横梁通过升降装置安装在水平行走部件上,运动横梁能在悬臂梁下方作水平移动,电永磁吸盘在运动横梁的底面上沿长度方向分布有多个;桁吊具有C型结构,便于垛料平板车开进桁吊内部,节省了空间以达到少占场地的目的;本实用新型的结构简单,有效减少了桁吊的外形尺寸,避免设备挡视线。
技术领域
本实用新型属于桁吊领域,尤其是一种C型行走桁吊。
背景技术
目前,汽车主梁多采用压力机设备,而压力机自动上料系统中桁吊多用于龙门式或框架式固定桁吊,此类桁吊的结构比较复杂,体积较大,不仅占用较大场地,还影响钢板垛料上料时的视线。
发明内容
本实用新型提出了一种C型行走桁吊,解决了现有桁吊存在结构复杂、体积大的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:C型行走桁吊,其特征在于:包括地面轨道、整体行走部件、支撑架、悬臂梁、水平轨道、水平行走部件、升降装置、运动横梁、电永磁吸盘,整体行走部件能在轨道上自动行走,整体行走部件的前端能进入垛料平板车内,呈对称设置的悬臂梁尾端通过支撑架与整体行走部件的尾端连接,水平行走部件通过水平轨道支撑在悬臂梁上,水平行走部件的运动方向与整体行走部件同向,运动横梁通过升降装置安装在水平行走部件上,运动横梁能在悬臂梁下方作水平移动,电永磁吸盘在运动横梁的底面上沿长度方向分布有多个。
对上述技术方案进一步地限定,所述整体行走部件的结构:包括承重架,承重架通过多个承重滚轮支撑在地面轨道上,承重架尾端上的承重滚轮通过驱动装置同步驱动;整体行走部件具有结构简单、体积小、占用场地小的优点。
所述水平行走部件的结构:包括水平移动架,水平移动架通过多个滚轮支撑在水平轨道上,水平移动架尾端上的滚轮通过驱动装置同步驱动;水平移动架具有结构简单、体积小、占用空间小的优点。
所述驱动装置由伺服减速电机、传动轴构成,伺服减速电机用于驱动传动轴,传动轴的输出端通过齿轮副与滚轮的轮轴连接;伺服减速电机与齿轮副配合实现精准移动,且省去了制动部件,具有结构简单、体积小、占用空间小的优点。
对上述技术方案进一步地限定,所述升降装置的结构:包括升降伺服减速电机、升降传动轴、齿轮箱及齿条,升降伺服减速电机用于驱动升降传动轴,升降传动轴的输出端与齿轮箱内的齿轮连接,旋转的齿轮驱动齿条作升降运动;升降伺服减速电机、齿轮箱及齿条三者配合实现精准升降,具有结构简单、体积小、占用空间小的优点。
有益效果:1.桁吊具有特有的C型结构,便于垛料平板车开进桁吊内部,节省了空间以达到少占场地的目的;2.桁吊自身带有动力,运动横梁可沿水平轨道行走,方便垛料上料和压力机废料的运出;3.本实用新型的结构简单,有效减少了桁吊的外形尺寸,避免设备挡视线。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
具体实施方式
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