[实用新型]交通灯控制系统

说明书

本实用新型提供一种交通灯控制系统，涉及交通控制技术领域。该系统包括：交通灯、车辆检测器、处理器和摄像头；车辆检测器、交通灯均和摄像头与处理器电性连接；摄像头用于将采集到的图像信息传送给处理器；处理器用于根据图像信息，识别获取路况信息，路况信息包括：行人信息；车辆检测器，用于将检测到的车辆信息传送至处理器；处理器，用于根据路况信息和车辆信息生成交通灯控制信令，并向交通灯发送交通灯控制信令。该系统对车流量的检测和对行人数量及特征的识别，处理器对车辆信息和行人信息进行分析处理后控制交通灯的转换情况，从而调节人与车之间的通行。

技术领域

本实用新型涉及交通控制技术领域，特别涉及一种交通灯控制系统。

背景技术

目前，我国城市交通控制系统多只考虑到车流量情况而没有顾及到行人的情况，部分区域虽安装有触摸式信号灯调整装置，但常常处于不可使用状态或者不方便全年龄段人群使用，造成常有一些时段，既便道路上几乎没有车辆了，因人行道的红灯依旧没有熄灭，在道路两侧等候的人们需要等待较长时间，以及当行人全部通过后人行道的绿灯依旧亮着，致使对向车道的车辆面对无人无车的道路依旧需要等待的现象，浪费了道路资源和宝贵的时间，布置线路的成本高，而且线路容易出现故障，造成对交通灯的监控质量低，不能有效监控交通信息，造成交通拥堵，浪费人们的宝贵时间，甚至发生交通事故，影响人们的人身安全，因此，设计一种设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的高效通行交通灯系统具有重要的作用，对于缓解目前的交通系统拥堵，改善交通环境，提高交通质量具有重要的现实意义和研究价值。

现有的智能交通控制系统，绝大多数都是预先设置好的交通灯工作时间且较少考虑到行人通行效率，不能根据各路口交通的实际情况对信号灯时长进行智能的调控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种交通灯控制系统，通过对车流量的检测和对行人数量及特征的识别，处理器对车辆信息和行人信息进行分析处理后控制交通灯的转换情况，从而调节人与车之间的通行，使得人车和谐。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种交通灯控制系统，包括：交通灯、车辆检测器、处理器和摄像头；所述车辆检测器、所述交通灯均和所述摄像头与所述处理器电性连接；所述摄像头，用于将采集到的图像信息传送给所述处理器；所述处理器，用于根据所述图像信息，识别获取路况信息，所述路况信息包括：行人信息；所述车辆检测器，用于将检测到的车辆信息传送至所述处理器；所述处理器，用于根据所述路况信息和所述车辆信息生成交通灯控制信令，并向所述交通灯发送所述交通灯控制信令。

进一步地，所述车辆检测器包括：第一重力传感器和第二重力传感器；所述第一重力传感器安装在所述交通灯停止线前，所述第二重力传感器与所述第一重力传感器平行设置，且所述第二重力传感器与所述交通灯停止线之间有预设距离；所述第一重力传感器和所述第二重力传感器，用于在车辆压过时，记录车辆信息，并将所述车辆信息传送至所述处理器。

进一步地，所述行人信息包括：等待通行的行人数量、和/或行人属性信息。

进一步地，所述等待通行的行人数量为0时，所述交通灯控制信令指示车辆通行方向的绿灯点亮；所述等待通行的行人数量小于第一预设阈值时，所述交通灯控制信令指示行人通行方向的绿灯在第一预设时间段之后点亮；所述等待通行的行人数量大于第二预设阈值时，所述交通灯控制信令指示行人通行方向的绿灯立即点亮。

进一步地，所述行人属性信息指示当前等待通行的行人中包括预设类型行人时，所述交通灯控制信令指示行人通行方向的绿灯持续点亮，其中，所述预设类型行人包括下述一种或多种：老人、小孩、残疾人。