[实用新型]一种耐磨泵体内衬

说明书

本实用新型公开了一种耐磨泵体内衬，包括包围叶轮径向空间的护套和位于叶轮轴向两侧的护板，其中位于叶轮吸入口侧的护板为前护板，另一侧的护板为后护板，所述前护板的内侧壁上设有前护板内衬，所述后护板的内侧壁上设有后护板内衬；所述前护板内衬或后护板内衬的径向尺寸为叶轮直径的0.9‑1.3倍。本实用新型提供的一种耐磨泵体内衬，其结构巧妙，可显著提高耐磨泵的使用扬程，同时可以提高泵体耐磨内衬的寿命，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及回转动力泵设备领域，尤其涉及一种耐磨泵体内衬。

背景技术

在选矿和冶炼等行业，经常要用离心泵输送一些有磨蚀性的固液两相流，这时常选用渣浆泵。为降低使用成本，渣浆泵常做成双壳泵，即泵体由可拆分的外壳和内衬两层材料组成，外壳为金属材料，通常采用灰铁、球墨铸铁等成本较低的材料制造；内衬采用耐磨材料制造，常见的耐磨材料有Cr26，Cr15Mo3 等耐磨合金，也有采用橡胶的，其中橡胶应用于制造渣浆泵内衬已有100年左右历史，图8是一种典型橡胶耐磨内衬的剖视图，耐磨内衬由橡胶材质的前内衬100’和后内衬200’组成。由于橡胶价格低廉且有极好的弹性和很好的耐磨性能，因而受到较广泛应用，特别是在有大颗粒(一般是指粒度在1-10mm的颗粒)的球磨机排矿浆料输送等有广泛的应用；但衬胶泵的缺点也十分明显，就是橡胶的抗刮伤能力差和高速性能差，所谓抗刮伤性能差是指当矿石的硬度较高或当颗粒有尖锐的棱角时，易造成橡胶材料被刮伤脱落，使其寿命大大缩短，所谓高速性能差是指即当叶轮的圆周线速度超过某一临界值后(橡胶一般是 30m/s左右)，过流件的磨损速度会出现急剧升高。由于叶轮的线速度受到临界流速的限制，导致衬胶泵不能用于高扬程的工况，一般其应用扬程不超过40米。

陶瓷材料有很好的高速性能和抗刮伤能力，但成形困难，不易做成形状复杂的泵体。随着陶瓷工艺技术的提高，现已有部分耐磨陶瓷内衬的渣浆泵已得到应用；但应用在有大颗粒的工况效果并不理想，同时由于其成本较高，应用中普遍存在在性价比较低的问题。

综上所述，现有技术的耐磨泵体内衬存在寿命短、使用成本较高等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构巧妙，可显著提高耐磨泵的使用扬程，同时可以提高泵体耐磨内衬的寿命，降低使用成本。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种耐磨泵体内衬，包括包围叶轮径向空间的护套和位于叶轮轴向两侧的护板，其中位于叶轮吸入口侧的护板为前护板，另一侧的护板为后护板，所述前护板的内侧壁上设有前护板内衬，所述后护板的内侧壁上设有后护板内衬；所述前护板内衬或后护板内衬的径向尺寸为叶轮直径的0.9-1.3倍。

作为本实用新型的更进一步改进，所述护套的制作材料为橡胶；所述前护板内衬的制作材料为耐磨陶瓷或复合耐磨材料；所述后护板内衬的制作材料为橡胶、耐磨陶瓷或复合耐磨材料。

作为本实用新型的更进一步改进，所述前护板的外侧壁上设有前护板骨架，所述后护板的外侧壁上设有后护板骨架。

作为本实用新型的更进一步改进，所述前护板和前护套为分体式结构，所述前护板内衬的外侧粘接有金属材质的前护板骨架；所述前护板内衬的制作材料为复合耐磨材料。

作为本实用新型的更进一步改进，所述后护板和后护套为分体式结构，所述后护板内衬的外侧粘接有金属材质的后护板骨架；所述后护板内衬的制作材料为复合耐磨材料。

作为本实用新型的更进一步改进，所述前护板内衬与前护板骨架之间设置有第一缓冲层；

或者，所述后护板内衬与后护板骨架之间设置有第二缓冲层；

或者，所述前护板内衬与前护板骨架之间设置有第一缓冲层，所述后护板内衬与后护板骨架之间设置有第二缓冲层；

所述第一缓冲层和第二缓冲层的材质为橡胶、聚氨酯或复合耐磨材料。