[实用新型]多功能拖车有效
申请号: | 201821455709.0 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208760767U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 于凯泽 | 申请(专利权)人: | 于凯泽 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B63B7/00 |
代理公司: | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人: | 李伟波;韩德凯 |
地址: | 100012 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二壳体 第一壳体 固定孔 多功能拖车 本实用新型 侧边连接 可伸缩连接杆 液压伸缩杆 安全使用 可伸缩杆 连接移动 伸缩位置 水平状态 运送货物 装卸货物 动力源 可转动 小艇 地枢 铰链 卡孔 卡销 内腔 水中 轮子 锁定 外出 配合 | ||
1.一种多功能拖车,其特征在于:包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体均具有内腔,所述第一壳体和第二壳体通过铰链可转动地枢接,液压伸缩杆的一端与第一壳体的上部侧边连接,液压伸缩杆的另一端与第二壳体的上部侧边连接;
所述拖车的底部设有轮子,所述拖车还设有用于连接移动动力源的可伸缩连接杆;所述可伸缩连接杆上设有卡孔和卡销,以对可伸缩杆的伸缩位置进行固定;所述第一壳体和所述第二壳体在其上分别设有第一固定孔和第二固定孔,所述拖车还包括U型销,所述U型销在所述第一壳体与所述第二壳体呈水平状态配合时,插入对应的所述第一固定孔和所述第二固定孔中,以锁定所述第一壳体和所述第二壳体。
2.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架固定连接在车架上。
3.如权利要求2所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架通过螺栓固定连接在车架上。
4.如权利要求2或3所述的拖车,其特征在于:所述车架具有上支架和下支架,所述上支架与所述下支架在远离所述移动动力源的一侧可转动的铰接,以使得上支架能够在所述移动动力源一侧抬起,以与下支架呈一定角度。
5.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架固定连接在所述车架的下支架上。
6.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述轮子支架通过螺栓固定连接在所述车架的下支架上。
7.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述车架还具有固定销,所述固定销设置在所述车架的前端,以固定所述上支架和所述下支架。
8.如权利要求4所述的拖车,其特征在于:所述第二壳体固定连接在所述车架的所述上支架上。
9.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述铰链是可拆卸铰链。
10.如权利要求1所述的拖车,其特征在于:所述轮子的数量为四个。
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