[实用新型]一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具

说明书

本实用新型涉及汽车加工领域，特别是涉及一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具。一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具，包括夹具组件、横托架组件、升降架组件、底座板和托管架，所述夹具组件连接在横托架组件上；所述横托架组件固定连接在升降架组件上；所述升降架组件固定连接在底座板顶面的左端；所述底座板上固定连接左右两个托管架。本实用新型可以适用于不同尺径的传动轴的夹紧，并可以调节夹紧在传动轴上的位置，还可以在对传动轴夹紧后调节传动轴的高度，便于适用于不同的加工情况或测试情况，且其夹紧的稳固性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，特别是涉及一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具。

背景技术

随着机械加工行业发展，人们对机械加工的精度越来越重视，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。汽车传动轴在加工的过程中需要进行钻孔或开槽；因此需要利用到夹具进行固定，但是现有技术中的夹具在对汽车传动轴进行夹紧固定时较为不便，夹紧效率较低，且无法对传动轴的不同位置进行夹紧固定，功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具，可以适用于不同尺径的传动轴的夹紧，并可以调节夹紧在传动轴上的位置，还可以在对传动轴夹紧后调节传动轴的高度，便于适用于不同的加工情况或测试情况，且其夹紧的稳固性好。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种适用于汽车传动轴加工的新型夹具，包括夹具组件、横托架组件、升降架组件、底座板和托管架，所述夹具组件连接在横托架组件上；所述横托架组件固定连接在升降架组件上；所述升降架组件固定连接在底座板顶面的左端；所述底座板上固定连接左右两个托管架。

所述升降架组件包括收缩板、升降板、矩形滑槽、矩形滑块、联动齿条、限位挡板、齿轮、轮轴、轴架板、蜗轮、蜗杆和旋拧杆；所述收缩板固定连接在底座板顶面的左端；所述升降板的下端滑动配合连接在收缩板的内侧；所述收缩板的侧面上设有矩形滑槽，矩形滑块滑动配合连接在矩形滑槽的内侧；所述矩形滑块的两端分别固定连接升降板的下端和联动齿条的下端；所述联动齿条啮合连接齿轮，齿轮和蜗轮分别固定连接在轮轴的两端，轮轴通过带座轴承转动连接在轴架板上；所述蜗轮啮合连接蜗杆，蜗杆固定连接在旋拧杆的下端，旋拧杆的中端通过带座轴承转动连接在轴架板上；所述联动齿条的顶端固定连接限位挡板，限位挡板设置在齿轮的正上方；所述升降板的上端固定连接横托架组件。

所述横托架组件包括固定座、圆管和两个限位块；所述圆管设有两根，两根圆管皆通过螺纹连接在固定座上；所述固定座固定连接在升降板上；所述两根圆管的两端分别通过螺钉连接一个限位块，固定座设置在两个限位块之间。

所述夹具组件包括控制压板、压轴、拉伸弹簧、矩形活动座、升降压板、铰接板、滑槽架、铰接臂、外螺纹支杆、弧形夹板、弹簧座、弹簧杆、压缩弹簧和调节环；所述矩形活动座上设有两个圆形通孔，两根圆管间隙配合连接在两个圆形通孔的内侧；所述矩形活动座上通过螺纹连接定位螺栓，定位螺栓的内侧顶在两根圆管上；所述压轴滑动配合连接在矩形活动座上，压轴的上下两端分别固定连接控制压板和升降压板，压轴上套设拉伸弹簧，拉伸弹簧的两端分别固定连接在矩形活动座和升降压板上；所述矩形活动座的右端固定连接两个相对设置的滑槽架；所述升降压板的右端固定连接铰接板，铰接板的右端通过铰接轴铰接连接两个相对设置的铰接臂，两个铰接臂的下端分别通过螺纹连接一根外螺纹支杆，两根外螺纹支杆的内侧各固定连接一块弧形夹板，两块弧形夹板相对设置；两根外螺纹支杆的外端各通过带座轴承转动连接一个弹簧座，两个弹簧座的外端各固定连接一根弹簧杆，两根弹簧杆分别滑动配合连接在滑槽架的竖滑槽内，两根弹簧杆上皆套有压缩弹簧，压缩弹簧设置在滑槽架和弹簧座之间；所述弹簧杆上通过螺纹连接调节环，调节环的内侧面卡挡在滑槽架的外侧面上；所述矩形活动座设置在固定座的右端。

所述弧形夹板的内侧弧面上通过万能胶粘接连接橡胶垫。