[实用新型]一种可调节的高速公路轮廓标有效
申请号: | 201821458155.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208777204U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 高子贤;杨威;徐斌;陈宜龙;李国庆;孙晓堂 | 申请(专利权)人: | 高子贤;杨威 |
主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619;E01F9/65;E01F9/669 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 221000 江苏省徐州市云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反光组件 固定组件 连接组件 可调节 轮廓标 高速公路 行驶 本实用新型 路边护栏 逆向行驶 贴合固定 夜间行车 反射光 保证 标本 | ||
1.一种可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:包括,
第一反光组件(100),其一端通过连接组件(200)与固定组件(300)相连接,另一端能够绕着所述连接组件(200)进行旋转,并能够贴合固定于所述固定组件(300)的外表面上;
所述固定组件(300)上还固定有第二反光组件(400)。
2.如权利要求1所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述固定组件(300)包括前侧面(301)和后侧面(302),所述前侧面(301)与后侧面(302)之间还具有外凸脊(303),且三者共同形成外凸结构,所述外凸脊(303)位于所述外凸结构的外缘。
3.如权利要求2所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述第一反光组件(100)包括第一端(101)和第二端(102),所述第一端(101)具有连接轴(101a),所述连接轴(101a)的末端固定有活动件(101b);
所述第一反光组件(100)通过所述活动件(101b)与所述连接组件(200)连接,所述第一反光组件(100)的第二端(102)能够绕着所述连接组件(200)进行旋转,并能够与所述固定组件(300)的前侧面(301)或后侧面(302)进行固定或者脱离。
4.如权利要求3所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述连接组件(200)包括对称设置的第一连接脚(201)和第二连接脚(202),所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)均包括各自的限位端(A)和连接端(B);
所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)的限位端(A)互相正对,共同夹住所述活动件(101b),且两个所述限位端(A)的外端面之间存在间隔,该间隔的宽度不小于所述连接轴(101a)的横截面半径;
所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)的连接端(B)均固定于所述固定组件(300)的外凸脊(303)上。
5.如权利要求4所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述活动件(101b)为球状结构,其被所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)的限位端(A)所夹持,且两者的所述限位端(A)均内凹有配合于所述活动件(101b)的凹口(A-1);
所述活动件(101b)嵌入所述凹口(A-1)内,并能够在所述凹口(A-1)内进行相对的旋转。
6.如权利要求4或5所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述连接组件(200)还包括连接件(203);
所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)夹住所述活动件(101b)之后,所述连接件(203)的两端分别与所述第一连接脚(201)和第二连接脚(202)的限位端(A)连接;
所述连接件(203)上具有配合于所述连接轴(101a)的容许槽(203a),所述连接轴(101a)穿过所述容许槽(203a)并能够在所述容许槽(203a)内进行旋转活动。
7.如权利要求6所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述第一连接脚(201)的限位端(A)外侧面上具有第一外螺纹(201a),所述第二连接脚(202)的限位端(A)外侧面上具有第二外螺纹(202a);
所述连接件(203)两端的内侧壁上分别具有第一内螺纹(203b)和第二内螺纹(203c);
所述第一连接脚(201)通过所述第一外螺纹(201a)与第一内螺纹(203b)的配合进行连接;所述第二连接脚(202)通过所述第二外螺纹(202a)与第二内螺纹(203c)的配合进行连接。
8.如权利要求1~5或7任一所述的可调节的高速公路轮廓标,其特征在于:所述第一反光组件(100)的两侧面分别为第一表面(103)和第二表面(104),所述第一表面(103)上具有反光结构或者反光材料。
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