[实用新型]一种物流升降推车

说明书

本实用新型公开了一种物流升降推车，其结构包括主体、把手、底板、底杆、固定件、滚轮、伸缩架、活塞杆、油缸、弹簧、踩杆、挡板装置和保护层，本实用新型的一种物流升降推车，通过设置挡板装置于底板顶部前后两端，内置有两块挡板，由铰链能进行折叠，挡板内上端设置有凹槽，并且凹槽内设置有压杆，内对货物进行进行压置固定，稳定性好，解决了不具有挡板装置，运输量较少的问题，通过设置保护层于底板顶部表面，当货物置放在上面时，内置的凯夫拉纤维层、硅胶层和泡沫板能提供保护，并且具有吸能以及缓冲的效果，防止货物损坏，解决了不能对货品进行保护的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流用具技术领域，具体涉及一种物流升降推车。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，其中物流用的推车也是必不可少的都，并且现在的推车都具有升降功能，随着科学技术的飞速发展，物流升降推车也得到了技术改进，但是现有技术：不具有挡板装置，运输量较少，并且不能对货品进行保护。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种物流升降推车，以解决不具有挡板装置，运输量较少，并且不能对货品进行保护的问题，达到了能很好的根据货物量来对货物进行侧边阻挡，防止其落下，并且底部能很好的具有缓冲、吸能的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种物流升

降推车，包括主体、把手、底板、底杆、固定件、滚轮、伸缩架、活塞杆、油缸、弹簧、踩杆、挡板装置和保护层，所述主体上端设置有把手，所述把手底部与底板进行焊接，所述底板顶部前后两端设置有挡板装置，所述底板顶部表面粘接有保护层，所述底板底部前后两端设置有底杆，所述底杆底部前后两端焊接有固定件，所述固定件底部与滚轮进行螺栓连接，所述底板底部焊接有伸缩架，所述伸缩架底部前端与活塞杆进行螺栓连接，所述活塞杆后端与油缸进行插接，所述油缸外径表面下端与弹簧进行插接，所述油缸底部后端与踩杆进行螺栓连接，所述挡板装置由机体、上挡板、第二把手、铰链、下挡板、凹槽、压杆、橡胶块和隔断组成，所述机体上端设置有上挡板，所述上挡板前端面上端焊接有第二把手，所述上挡板底部左右两端通过铰链与下挡板进行铰链连接，所述上挡板内上端设置有凹槽，所述凹槽内中部设置有压杆，所述压杆内侧粘接有橡胶块，所述压杆内中部设置有隔断，所述下挡板底部与底板进行焊接，所述保护层由层体、凯夫拉纤维层、硅胶层、泡沫板、钢板和固定网组成，所述层体内上端设置有凯夫拉纤维层，所述凯夫拉纤维层底部与硅胶层进行粘接，所述硅胶层底部与泡沫板进行粘接，所述泡沫板底部与钢板进行粘接，所述钢板底部与固定网进行焊接。

进一步的，所述上挡板与下挡板尺寸相同，并且上挡板与下挡板厚度均为5cm。

进一步的，所述凹槽厚度尺寸与宽度尺寸均大于压杆尺寸。

进一步的，所述橡胶块厚度为1.5cm，并且橡胶块表面设置有防滑纹路。

进一步的，所述凯夫拉纤维层厚度为1.2cm，所述硅胶层厚度为 1.3cm，所述泡沫板厚度为2cm。

进一步的，所述固定网厚度为1.2cm，并且固定网内单个网格尺寸为3*3平方厘米。

进一步的，所述凯夫拉纤维层采用K29型号。

进一步的，所述泡沫板采用TPU泡沫层。

进一步的，所述挡板装置采用不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：