[实用新型]一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置有效
申请号: | 201821460107.4 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208931051U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 宋焱;董道直;于英 | 申请(专利权)人: | 天嘉智能装备制造江苏股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/30 | 分类号: | B60D1/30;B62D21/18;B62D53/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225200 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 后车架 工程作业 前车架 本实用新型 横向摆动 铰接车架 铰接装置 驱动装置 稳定装置 回转轴 车架 道路除雪车 道路清扫车 不平路面 车架横向 低速行驶 底盘车架 铰接结构 稳定拉杆 相对摆动 转向车辆 作业场地 作业环境 作业要求 球型 转销 着地 轮胎 狭窄 保证 驱动 | ||
1.一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置,其特征在于,包括设置在前车架(1)和后车架(2)之间的铰接装置(3),并在所述前车架(1)和后车架(2)之间设置有驱动装置(11),所述驱动装置驱动前车架(1)、后车架(2)绕所述铰接装置(3)实现相对转动。
2.根据权利要求1所述的一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置,其特征在于,所述铰接装置(3)设置在前车架(1)和后车架(2)中部位置;
所述驱动装置(11)为液压油缸,并两组设置,对称设置在所述铰接装置(3)的两侧,所述两组驱动装置(11)呈八字形设置。
3.根据权利要求1所述的一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置,其特征在于,每组铰接装置(3)形成以下结构:在所述前车架(1)和后车架(2)之间设置有三个铰接点,分别位于前车架(1)、后车架(2)的上下侧;
其中一侧的铰接点一(4)使前车架(1)和后车架(2)形成铰接连接;另一侧的铰接点二(7)一端和所述前车架(1)形成连接,所述铰接点二(7)另一端通过稳定杆(8)和所述后车架(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置,其特征在于,所述铰接点一(4)和铰接点二(7)处于同一铅垂中心线上。
5.根据权利要求3所述的一种工程作业车辆铰接车架横向摆动稳定装置,其特征在于,所述各铰接点包括销轴,并设置有穿过所述销轴的可转动的关节轴承(5),并且通过锁紧螺母(6)完成所述铰接点的限位。
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