[实用新型]一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车有效

专利信息
申请号: 201821461791.8 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN208827953U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 董其峰;陈晓铮;杨小飞 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 郑俊彦;许文娟
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铰链加强板 多功能铰链 加强板总成 发动机罩内板 发动机罩外板 凸焊螺母 安装点 支撑爪 整车 焊接 汽车发动机罩 本实用新型 向上翻折 整体刚度 长条形 轻量化 涂胶槽 隔振 铰链 涂胶 外板 油耗 支撑 汽车 零部件 发动 保证
【权利要求书】:

1.一种多功能铰链加强板总成(4),设置在汽车发动机罩外板(8)和发动机罩内板(9)之间,包括铰链加强板(5)和凸焊螺母(6),其特征在于,所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上,所述铰链加强板整体呈长条形,沿铰链加强板的长度方向,在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪(7),沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板,同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。

2.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述支撑爪上设置有涂胶槽,涂胶槽内涂有隔振胶(11)。

3.根据权利要求1或2所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述支撑爪的数量为4个,每侧设有2个支撑爪。

4.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述凸焊螺母与铰链加强板间的焊接方式为凸焊。

5.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述铰链加强板与发动机罩内板间的焊接方式为点焊,两者通过焊点(10)连接。

6.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述凸焊螺母为2个,且2个凸焊螺母正下方均设置一发动机罩内板焊接定位孔(12)。

7.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述铰链加强板上还设有一工艺孔(13)。

8.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成,其特征在于,所述铰链加强板为一体冲压成形的钣金件。

9.一种汽车,其特征在于,所述汽车安装有如权利要求1-8任一项所述的多功能铰链加强板总成。

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