[实用新型]一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车

说明书

本实用新型提供了一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车，所述多功能铰链加强板总成设置在汽车发动机罩外板和发动机罩内板之间，包括铰链加强板和凸焊螺母，所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪，沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。所述的多功能铰链加强板总成，在为铰链提供安装点，保证安装点强度的同时，又能够通过涂胶槽隔振涂胶支撑发动机罩外板，提高发动罩的整体刚度，从而实现“一件两用”，减少零部件数量，有利于整车轻量化，降低油耗，提高整车的设计水平。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，特别涉及一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车。

背景技术

发动机罩是整车的重要组成部分，在保证整车外造型的同时，对隔离发动机噪声以及行人保护起到重要作用。其中发动机罩铰链作为重要安全件，能够保证发动机罩正常开启关闭，所以发动机罩铰链安装点强度，对整车起到至关重要的作用。

发动机罩铰链加强板总成作为发动机罩总成零部件的一部分，为铰链提供安装点的同时，保证安装点强度。如图1所示，现有的发动机罩铰链加强板总成1由铰链加强板3和凸焊螺母2组成，其中铰链加强板3为钣金件，成形方式为一体冲压成形，凸焊螺母2通过焊接与铰链加强板3组成总成后与发动机罩内板焊接，数量为2个，为铰链提供安装点。此结构的缺点是仅能提供铰链安装点和对铰链安装点起到加强作用。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车，在满足铰链安装点强度的前提下，又能够支撑发动机罩外板，一件两用，从而提高发动罩的整体刚度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多功能铰链加强板总成，设置在汽车发动机罩外板和发动机罩内板之间，包括铰链加强板和凸焊螺母，所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪，沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。

进一步的，所述支撑爪上设置有涂胶槽，涂胶槽内涂有隔振胶。

进一步的，所述支撑爪的数量为4个，每侧设有2个支撑爪。

进一步的，所述凸焊螺母与铰链加强板间的焊接方式为凸焊。

进一步的，所述铰链加强板与发动机罩内板间的焊接方式为点焊，两者通过焊点连接。

进一步的，所述凸焊螺母为2个，且2个凸焊螺母正下方均设置一发动机罩内板焊接定位孔。

进一步的，所述铰链加强板上还设有一工艺孔。

进一步的，所述铰链加强板为一体冲压成形的钣金件。

本实用新型的另一方面：

一种汽车，所述汽车安装有上述的多功能铰链加强板总成。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：

本实用新型所述的多功能铰链加强板总成，在为铰链提供安装点，保证安装点强度的同时，又能够通过涂胶槽隔振涂胶支撑发动机罩外板，提高发动罩的整体刚度，从而实现“一件两用”，减少零部件数量，有利于整车轻量化，降低油耗，提高整车的设计水平。

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。

附图说明

图1为现有设计铰链加强板总成的结构示意图；

图2为本实用新型所述多功能铰链加强板总成的结构示意图；