[实用新型]一种进气歧管检测工装有效
申请号: | 201821462705.5 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208567699U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 曾培江;欧阳新平;康秉杰;刘海超 | 申请(专利权)人: | 厦门艾尔普斯汽车零配件有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/25;G01B5/24;G01B5/28 |
代理公司: | 北京云科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11483 | 代理人: | 张飙 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气歧管 底座 检测组件 定位杆 定位孔 工装 基板 平行 本实用新型 前端设置 前后移动 倾斜设置 驱动机构 装置结构 测量板 定位销 后端面 检测 匹配 | ||
本实用新型涉及一种进气歧管检测工装,包括底座,所述底座后端倾斜设置有一与进气歧管后端面相平行的基板,该基板上设置有若干个与进气歧管后端面上定位孔相匹配的定位销,所述底座前端设置有通过一驱动机构驱使前后移动的检测组件,所述检测组件包括插入进气歧管前端面上定位孔的定位杆、设置在定位杆上与进气歧管前端面相平行的测量板。本装置结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种进气歧管检测工装。
背景技术
进气歧管呈一种不规则的弯曲状,一个主通道连接两个副通道,两端均通道出口旁侧均设置有衬板,为了保证进气歧管的正常安装使用,歧管两端面之间必须符合一定的角度要求,两端面之间对弯曲度也有相应的要求,前、后端面的平面度也需要进行检测;在零件制作好后要进行检测相应的参数,因其形状的不规则性,导致并没有一种合适的测量工具对其相应的参数进行检测,必须要多种量具的配合进行检测,检测效率十分低下,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种进气歧管检测工装,同时检测多种参数,结构简单,使用方便快速。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种进气歧管检测工装,包括底座,所述底座后端倾斜设置有一与进气歧管后端面相平行的基板,该基板上设置有若干个与进气歧管后端面上定位孔相匹配的定位销,所述底座前端设置有通过一驱动机构驱使前后移动的检测组件,所述检测组件包括插入进气歧管前端面上定位孔的定位杆、设置在定位杆上与进气歧管前端面相平行的测量板。
进一步的,所述底座底部设置有支撑安装杆。
进一步的,所述驱动机构包括一导向槽座,所述定位杆后端设置有驱使定位杆沿导向槽座前后移动的推动组件。
进一步的,所述推动组件为快速夹钳。
进一步的,所述定位杆数量有两根,所述导向槽座上设置有两分别让定位杆穿过的直线轴承,还包括一前端用于连接两定位杆、后端连接快速夹钳的连接片。
进一步的,所述底座上还设置有用于支撑进气歧管前端底部的支撑垫。
进一步的,所述基板上设置有与进气歧管后端面上通道出口相对应的开孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本装置能够快速的对进气管的角度、直线度和平面度等参数进行检测,结构简单,检测快速,使用方便。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图。
图2为本实用新型实施例使用状态的构造示意图。
图中:1-底座,11-支撑安装杆,12-支撑垫,13-导向槽座,2-基板,21-定位销,22-开孔,3-定位杆,31-测量板,32-连接片,4-快速夹钳,5-进气歧管。
具体实施方式
实施例一:如图1~2所示,一种进气歧管检测工装,包括底座1,所述底座后端倾斜设置有一与进气歧管5后端面相平行的基板2,该基板上设置有若干个与进气歧管后端面上定位孔相匹配的定位销21,所述底座前端设置有通过一驱动机构驱使前后移动的检测组件,所述检测组件包括插入进气歧管前端面上定位孔的定位杆3、设置在定位杆上与进气歧管前端面相平行的测量板31。
本实施例中,所述底座底部设置有支撑安装杆11,便于安装固定本工装。
本实施例中,所述驱动机构包括一导向槽座13,所述定位杆后端设置有驱使定位杆沿导向槽座前后移动的推动组件。
本实施例中,所述推动组件为快速夹钳4。
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