[实用新型]一种隧道全断面预加固作业车

权利要求书

1.一种隧道全断面预加固作业车，其特征在于：包括台车机架(1)、主升降平台(2)、顶升降平台(3)、主平台升降系统(4)、顶平台升降系统(5)、行走驱动系统(6)、主操控系统(7)以及若干台钻机(8)；

所述主平台升降系统(4)、顶平台升降系统(5)均安装于台车机架(1)上，所述主平台升降系统(4)还与主升降平台(2)连接以带动主升降平台(2)上下移动，所述顶平台升降系统(5)还与顶升降平台(3)相连接以带动顶升降平台(3)上下移动；

所述主升降平台(2)、顶升降平台(3)上均设置有导轨，所述钻机(8)与导轨滑动连接；

所述行走驱动系统(6)安装于台车机架(1)底部以带动作业车移动，所述主操控系统(7)控制作业车升降执行。

2.根据权利要求1所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述主平台升降系统(4)包括两组结构完全相同且分别位于主体升降台两边的主升降组件，所述主升降组件包括升降油缸(406)、油缸顶升滑轮(405)、两个可调固定滑轮(407)、两个固定滑轮(401)、两个可调限位座(402)以及钢丝绳或链条(404)；

升降油缸(406)设置于台车机架(1)底部上，油缸顶升滑轮(405)设置于升降油缸(406)上，两个可调固定滑轮(407)对称于升降油缸(406)设置于台车机架(1)底部上，两个固定滑轮(401)固定设置于台车机架(1)上部，可调限位座(402)于固定滑轮(401)侧边固定设置于台车机架(1)上；

钢丝绳或链条(404)依次绕设在主升降平台(2)、固定滑轮(401)、可调固定滑轮(407)、油缸顶升滑轮(405)上。

3.根据权利要求1所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述顶平台升降系统(5)包括若干组设置于台车机架(1)和顶升降平台(3)之间的顶升降组件，所述顶升降组件包括导向柱固定管(501)、顶升导向柱(502)以及顶升油缸(504)，所述导向柱固定管(501)设置于台车机架(1)上，所述顶升油缸(504)设置于导向柱固定管(501)内，顶升导向柱(502)设置于顶升油缸(504)顶部且其端部与顶升降平台(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述主升降平台(2)包括中间主平台(202)，以及以中间主平台(202)为中心由内及外依次设置的主体升降架(204)、侧向平台(201)、翻折平台(203)。

5.根据权利要求4所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述主体升降架(204)包括升降架连接梁(2043)，以及由内及外设置于升降架连接梁两端的导向轮(2044)和端头(2041)，导向轮(2044)处还设有调节构件(2042)。

6.根据权利要求1所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述顶升降平台(3)为由横担(301)、顶平台连接梁(302)、斜撑(303)、中间工字钢(304)、横向连接槽钢(305)、纵向工字钢(306)、竖连接梁(307)、垫板(308)、加强筋板(309)、悬臂梁(310)构成的框架式结构。

7.根据权利要求1所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述台车机架(1)包括前门架(101)、后门架(102)，以及分别设置于前门架(101)和后面架之间顶部两侧的上纵梁(106)和底部两侧的下纵梁(103)，所述上纵梁(106)之间沿横向和纵向分别设有若干根上平联连接横梁(108)和上平联连接纵梁(107)，上纵梁(106)和下纵梁(103)之间设有若干根立柱一，相邻的所述立柱一之间以及前门架(101)、后门架(102)与邻近的立柱一之间均设有立柱连接梁。

8.根据权利要求7所述的隧道全断面预加固作业车，其特征在于：所述前门架(101)包括门字型框架一，所述门字型框架一由立柱二(1011)和前主横梁构成，所述前主横梁由由上及下设置的连接横梁一(1012)和加强横梁一(1013)构成，所述前主横梁的前端面还设有端部连接梁(109)。