[实用新型]一种隧道全断面预加固作业车

说明书

本实用新型公开了一种隧道全断面预加固作业车，包括台车机架、主升降平台、顶升降平台、主平台升降系统、顶平台升降系统、行走驱动系统、主操控系统以及若干台钻机；主平台升降系统、顶平台升降系统均安装于台车机架上，主平台升降系统还与主升降平台连接以带动主升降平台上下移动，顶平台升降系统还与顶升降平台相连接以带动顶升降平台上下移动；主升降平台、顶升降平台上均设置有导轨，钻机与滑轨滑动连接；行走驱动系统安装于台车机架底部以带动作业车移动，主操控系统用于控制作业车升降执行。该作业车采用优化设计，整体结构可靠、实用，操作方便，成本合理。

技术领域

本实用新型属于隧道施工机械技术领域，具体涉及一种隧道全断面预加固作业车。

背景技术

根据现有国情状况，在大量的工程建设中，其技术配套与施工机械设备方面的投入严重不足，往往为节约成本，或增加就业机会等理由，就沿用了劳动密集型的作业方式，而配套设备则采用非常简单、落后的机械和装备，包括对于新技术的应用推广也尽可能的简化或被省略性的取代。这样就造成其设备配套能力和机械化程度的降低，及其生产工艺形式的落后。虽然在技术和设备方面的投入减少，可以缩减一定的生产成本，但由此表现出施工建设的总体技术含量低，生产效率不高的状况，当然也就难以推出具有创新价值的新技术、新工艺和新型的施工设备来促进技术进步，更无法引领工程技术的革命。

随着隧道及地下工程建设的迅猛发展，要实现科学、合理、自然和环保，以及以人为本的施工理念，就必须从施工技术，施工方式和施工设备方面进行较大的改进，提高投入，加强施工机械装备的配置，强化设备的机械化、自动化能力，以此进一步提高施工技术水平。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种整体结构可靠、实用、操作方便、成本合理的隧道全断面预加固作业车。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种隧道全断面预加固作业车，包括台车机架、主升降平台、顶升降平台、主平台升降系统、顶平台升降系统、行走驱动系统、主操控系统以及若干台钻机；

所述主平台升降系统、顶平台升降系统均安装于台车机架上，所述主平台升降系统还与主升降平台连接以带动主升降平台上下移动，所述顶平台升降系统还与顶升降平台相连接以带动顶升降平台上下移动；

所述主升降平台、顶升降平台上均设置有导轨，所述钻机与滑轨滑动连接；

所述行走驱动系统安装于台车机架底部以带动作业车移动，所述主操控系统用于控制作业车升降执行。

优选地，所述主平台升降系统包括两组结构完全相同且分别位于主体升降台两边的主升降组件，所述主升降组件包括升降油缸、油缸顶升滑轮、两个可调固定滑轮、两个固定滑轮、两个可调限位座以及钢丝绳或链条；

升降油缸设置于台车机架底部上，油缸顶升滑轮设置于升降油缸上，两个可调固定滑轮对称于升降油缸设置于台车机架底部上，两个固定滑轮固定设置于台车机架上部，可调限位座于固定滑轮侧边固定设置于台车机架上；

钢丝绳或链条依次绕设在主体升降台、固定滑轮、可调固定滑轮、油缸顶升滑轮上。

优选地，所述顶平台升降系统包括若干组设置于台车机架和顶升降平台之间的顶升降组件，所述顶升降组件包括导向柱固定管、顶升导向柱以及顶升油缸，所述导向柱固定管设置于台车机架上，所述顶升油缸设置于导向柱固定管内，顶升导向柱设置于顶升油缸顶部且其端部与顶升降平台固定连接。

优选地，所述主升降平台包括中间主平台，以及以中间主平台为中心由内及外依次设置的主体升降架、侧向平台、翻折平台。

优选地，所述主体升降架包括升降架连接梁，以及由内及外设置于升降架连接梁两端的导向轮和端头，导向轮处还设有调节构件。