[实用新型]用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈有效
| 申请号： | 201821463783.7 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208714838U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 汪黎江 | 申请（专利权）人： | 杭州精创汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外圈本体 安装孔 汽车轮毂单元 过渡斜面 轮毂单元 卡块 轮毂外圈 活动杆 卡槽 压簧 本实用新型 挡板 传动连接 弹力作用 活动弹簧 活动套接 夹板运动 活动槽 橡胶垫 内壁 相等 移动 配合 | ||
1.用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，包括外圈本体（1），其特征在于：所述外圈本体（1）的正面开设有安装孔（2），且外圈本体（1）的内部开设有卡槽（3），所述安装孔（2）的数量为四个，且四个安装孔（2）的孔径值相等，四个所述安装孔（2）均匀分布在外圈本体（1）的正面，所述卡槽（3）的内部活动套接有卡块（4），所述卡块（4）的顶部通过活动弹簧（5）与外圈本体（1）的内壁传动连接，且卡块（4）的底部固定连接有橡胶垫（6），所述外圈本体（1）的外部固定连接有斜板（7），所述斜板（7）的正面固定连接有调节板（8），所述调节板（8）的内部开设有活动槽（9），所述活动槽（9）的内部活动套接有活动杆（10），所述活动杆（10）位于活动槽（9）内部的一端固定连接有挡板（11），且活动杆（10）的另一端固定连接有夹板（12），所述挡板（11）位于活动槽（9）的内部，且挡板（11）的一侧通过压簧（13）与调节板（8）的内壁传动连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，其特征在于：所述活动弹簧（5）位于卡槽（3）的内部，且活动弹簧（5）与卡块（4）在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，其特征在于：所述橡胶垫（6）的形状为圆弧形，且橡胶垫（6）位于外圈本体（1）的内部。
4.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，其特征在于：所述斜板（7）的数量为四个，且四个斜板（7）等距分布在外圈本体（1）的外部。
5.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，其特征在于：所述活动杆（10）活动套接在压簧（13）的内部，且活动杆（10）的另一端贯穿并延伸至调节板（8）的一侧。
6.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的带过渡斜面外圈，其特征在于：所述夹板（12）的一侧与活动杆（10）的另一端相焊接，且夹板（12）的背面与斜板（7）的正面不接触。
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